Archive for Juli 21, 2013



Edo Rusyanto's Traffic

suara pembaruan transportasi mei 2013

TERLALU tinggi risiko yang dipikul jika para pengemudi angkutan umum dalam kondisi tidak layak mengemudi tapi masih diperbolehkan membawa kendaraan. Nyawa para penumpang dan sang pengemudi itu sendiri dipertaruhkan.

Kementerian kesehatan (kemenkes) pada 2012 menemukan fakta cukup mengejutkan. Terjadi lonjakan jumlah sopir angkutan umum yang tidak layak mengemudi. Fakta itu mencuat saat kemenkes menggelar pengujian bagi sopir angkutan mudik Lebaran. Unsur utama yang diuji kemenkes adalah kadar alkohol dan amfetamin pada diri sang sopir.

Pada 2012, kemenkes melakukan pengujian kepada 2.065 sopir. Hasilnya, 10% masuk kategori tidak layak mengemudi. Padahal, setahun sebelumnya, saat menguji 711 orang, mereka yang masuk kategori tidak layak mengemudik sebesar 4%. Sebaliknya, yang masuk kategori layak mengemudi melorot dari 84% menjadi 64%. Sedangkan sopir yang masuk kategori layak dengan catatan sebanyak 26% atau melonjak drastis jika dibandingkan tahun 2011 yang masih sebesar 12%.

Menurut kemenkes, defenisi Layak Mengemudi adalah jika tekanan darah sang sopir dalam kondisi…

Lihat pos aslinya 114 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

S/W Ver: 85.98.90R

INI berita dari Madiun, Jawa Timur (Jatim). Kepolisian setempat mengimbau para penyelenggara sekolah untuk melarang siswanya membawa kendaraan bermotor ke sekolah. Bahkan, kepolisian setempat mengaku bakal menilang para siswa yang kedapatan mengendarai sepeda motor.

Seperti dilansir kantor berita Antara, Kamis (11/7/2013), Petugas Satuan Lalu Lintas Polres Madiun Kota, Jatim, sudah mengimbau pihak sekolah terlebih tingkat SD dan SMP, untuk melarang siswanya membawa kendaraan bermotor. Menurut polisi, para siswa itu dinilai belum cakap mengemudikan sepeda motor, dan melanggar peraturan. Sebagaimana kita tahu, siswa SD dan SMP belum mencapai usia 17 tahun yang dipersyaratkan untuk mengurus surat izin mengemudi (SIM).

“Kami telah mengirimkan surat kepada seluruh kepala sekolah, baik tingkat SD maupun SMP di wilayah Kota Madiun untuk melarang anak didiknya mengendarai sepeda motor sendiri ke sekolah. Sebab, hal itu sangat berbahaya,” ujar Kepala Satuan Lalu Lintas Polres Madiun Kota AKP Kasiani, Kamis.

Menurut dia, pengiriman surat tersebut sebagai langkah pencegahan atas…

Lihat pos aslinya 159 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

honda mudik bareng

LAYAKNYA sebuah tradisi, PT Astra Honda Motor (AHM) siap-siap mengangkut para pemudik Lebaran. Tahun 2013 ini, produsen sepeda motor itu mengaku siap mengangkut sekitar 2.400 pemudik dengan 58 bus. Nah, sepeda motor para pemudik ditargetkan sekitar 1.200 unit dengan diangkut oleh 24 truk.
Bila rencana itu terealisasi, angka sepeda motor yang diangkut meningkat jika dibandingkan dua tahun sebelumnya. Pada 2011 dan 2012, AHM mengangkut masing-masing sekitar 1.047 dan 1.078 sepeda motor.
General Manager Honda Customer Care Center (HC3) AHM Istiyani Susriyati menyatakan, kegiatan Mudik dan Balik Bareng Honda (MBBH) merupakan salah satu bentuk tanggung jawab AHM. Khususnya, kata dia, untuk menjalankan imbauan pemerintah agar mengurangi jumlah pemudik dengan menggunakan sepeda motor.
Sejak tahun 2010, AHM telah memelopori pengangkutan sepeda motor pemudik menggunakan truk dan mengantarkan para pemudik tersebut dengan bus ke kampung halamannya.
“Konsep ini mampu memberikan keamanan dan kenyamanan bagi konsumen setia Honda yang ingin berlibur Lebaran. Namun, mereka…

Lihat pos aslinya 180 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

KOPDAR Pengicau (Kopcau) tergelitik untuk peduli keselamatan pemudik Lebaran. Setidaknya lewat gagasan via poster di dunia maya dengan substansi berupa ajakan agar lebih waspada berkendara saat mudik. Maklum, sekitar 70-an% kendaraan yang terlibat kecelakaan saat arus mudik dan balik Lebaran 2012 adalah sepeda motor.

Lahirnya ide poster ke-9 Kopcau itu, melalui proses diskusi cukup serius walau dikemas informal dalam kopdar di Jakarta, Jumat (12/7/2013). Sejumlah gagasan mengalir, mulai dari soal visual hingga kalimat yang pas. Kalimat yang diharapkan bisa mengingatkan para pemudik agar lebih memprioritaskan keselamatan di atas segalanya.

Ada yang mengusulkan visual maraknya pemudik bersepeda motor yang membawa banyak barang. Ada juga yang melengkapi usulan dengan visual pesepeda motor yang berhimpitan antara anak dan orang tua di dalam satu sepeda motor.

Sedangkan untuk kalimat di poster mencuat gagasan, ‘Jangan jadikan anak sebagai tameng’. Lalu, ‘Selamatkan anak-anak saat mudik’. Usulan lain, ‘Cegah korban kecelakaan saat mudik’.

Setelah melewati obrolan yang…

Lihat pos aslinya 89 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

palang kereta api

KITA faham bahwa peran pengendara merupakan kunci keselamatan berlalu lintas jalan. Dari empat faktor pemicu kecelakaan, yakni manusia, kendaraan, jalan, dan alam, faktor pemicu utama adalah manusia.

Aspek utama di faktor manusia yang perlu mendapat perhatian ekstra adalah perilaku berkendara yang tidak tertib dan kelengahan saat berkendara. Keduanya bertalian erat dengan unsur konsentrasi yang terbengkalai.

Cara berkendara yang semau gue tercermin dari sikap ugal-ugalan alias tidak tertib. Kenapa mereka tidak tertib?

Patut diduga karena ada unsur egoisme. Ingin menang sendiri. Ingin tiba di tujuan lebih cepat tanpa mau antre. Moralitas jalan pintas.

Ironisnya, bukan mustahil ketidaktertiban itu memberi peluang terjadinya kecelakaan lalu lintas jalan. Belum lagi gesekan horisontal sesama pengguna jalan. Jika sudah begitu semua pihak bisa repot.

Bila bersepeda motor tidak tertib dan lengah, tak heran jika keterlibatan sepeda motor dalam kecelakaan lalu lintas jalan masih cukup tinggi. Tahun 2012 saja, keterlibatan sepeda motor mencapai sekitar 64% dari total…

Lihat pos aslinya 52 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

mudik yamaha 2011

PRODUSEN sepeda motor Yamaha di Indonesia menyiapkan lima truk untuk mengangkut sepeda motor para pemudik Lebaran 2013. Sedangkan jumlah peserta mudik bareng yang ditargetkan sebanyak 500 orang. Jumlah tersebut tak jauh berbeda dibandingkan mudik tahun sebelumnya.
Menurut Eko Prabowo, general manager Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia, kegiatan tersebut juga untuk mengikuti imbauan pemerintah yakni agar tidak memfasilitasi pemudik menggunakan sepeda motor. “Layanan ini juga bentuk ungkapan terima kasih kami kepada konsumen dan memberikan rasa aman nyaman kepada pemudik selama di perjalanan,” kata dia dalam publikasinya di Jakarta, Selasa (16/7/2013).
Kegiatan yang disebut ‘Mudik Asik Bareng Yamaha 2013’ itu, kata dia, bakal digelar pada 3 Agustus 2013. “Sebanyak 500 orang diberangkatkan dengan 10 bus, start dari Kantor Pusat Yamaha di Pulogadung, Jakarta,” jelas Eko.
Dua hari sebelum keberangkatan para pemudik, Yamaha memberangkatkan lima truk yang mengangkut sepeda motor peserta. Rute finis di Semarang dan Yogyakarta dimana tidak ada yang…

Lihat pos aslinya 154 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

Banyak pihak sibuk saat menjelang arus mudik dan balik Lebaran. Para pemangku kepentingan (stake holder) berbenah, bahkan ‘bersatu’ bahu membahu demi menjamin kenyamanan dan keselamatan bertransportasi, termasuk di angkutan jalan.

Catatan pemerintah memperlihatkan, pada 2012, korban tewas akibat kecelakaan di jalan rata-rata tiap hari 50-an jiwa. Ironisnya, keterlibatan sepeda motor dalam kecelakaan tersebut sekitar 70% dari total kendaraan yang terlibat kecelakaan.

Faktor pengemudi memegang andil besar atas nasib para pengendara saat berlalu lintas jalan. Khusus bagi para pesepeda motor, kondisi letih, dehidrasi, dan mengangkut beban berlebih bisa memicu kecelakaan lalu lintas jalan. “Karena itu, Road Safety Association menyerukan agar kewaspadaan dan konsentrasi saat berkendara jangan pernah terganggu. Jangan menggadaikan keselamatan saat berkendara,” ujar Edo Rusyanto, ketua umum RSA Indonesia, di sela aksi damai RSA di Jakarta, Jumat (19/7/2013) sore.

Aksi damai bertajuk ‘Mudik=Pulang Kampung, Bukan Masuk Rumah Sakit’ itu, RSA menurunkan puluhan relawan. Mereka mengajak para pengguna jalan agar memiliki…

Lihat pos aslinya 174 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

poster_konsentrasi_kopcau7

PUASA bagi para muslimin tak sekadar menahan lapar dan haus. Lebih dari itu, ibadah ini juga mengajarkan para penganutnya agar mampu meredam hawa nafsu.

Bagi kita para pengendara kendaraan bermotor, kemampuan menahan nafsu menjadi penting. Menahan diri agar tidak terpancing emosi yang bisa membuyarkan konsentrasi. Maklum, tanpa konsentrasi yang maksimal bisa memicu terjadinya insiden di jalan.

Berpuasa sejak matahari terbit hingga matahari terbenam menjadi sebuah ujian tersendiri. Lazimnya sebuah ujian, jika berhasil melewatinya, bakal ada kebahagiaan tersendiri.

Begitu juga ketika kita berkendara di jalan raya. Rasa haus dan lapar, ditambah udara panas yang menyengat, bising suara mesin dan knalpot, menjadi sebuah ujian tersendiri. Belum lagi serbuan debu-debu yang beterbangan dan ulah provokatif sejumlah pengendara yang abai aturan di jalan. Kesemuanya berbaur mengaduk-aduk emosi para pengendara, khususnya para penunggang si kuda besi.

Ibadah puasa menjadi salah pembelajaran yang sempurna untuk memangkas perilaku lepas kendali saat di jalan. Selamat menunaikan ibadah puasa…

Lihat pos aslinya 18 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

beban berlebih motor jakarta

SUATU siang di Jakarta yang terik. Suhu panas merayap hingga ke balik jaket. Soal peluh, jangan ditanya. Asal belum sampai dehidrasi, suasana hirup pikuk di jalan raya masih bisa dinikmati.

Lalu lalang kendaraan di Jakarta nyaris tak pernah reda. Kota berpenduduk sekitar 9,5 juta jiwa itu, bak magnet raksasa. Menyedot banyak perhatian penduduk di sekitar kota berumur 486 tahun itu.

Setiap hari, sekitar satu juta warga kota satelit Jakarta berduyun-duyun menyerbu kota. Mulai dari yang sekadar beranjangsana sosial, mengais rezeki, hingga kunjungan politik.

Mereka berdatangan dari Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi. Bahkan, mungkin kota-kota lain atau dari negara lain. Maklum, Jakarta adalah urat nadi perekonomian Indonesia. Ada gula ada semut.

Para penglaju mayoritas memanfaatkan kendaraan bermotor saat memasuki Jakarta. Mulai dari roda dua hingga roda empat super mewah. Tentu, sebagian memanfaatkan angkutan umum.

Diantara beragam kendaraan bermotor tersebut, terselip sebuah sepeda motor dengan beban yang cukup besar. Beberapa karung menumpuk…

Lihat pos aslinya 171 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

laka-lantas-tol-jagorawi

INDONESIA masih memiliki catatan kelam di jalan raya. Tahun 2012, kita disodori fakta rata-rata 81 korban tewas setiap hari akibat kecelakaan lalu lintas jalan. Artinya, tiap jam, rata-rata tiga jiwa meregang nyawa di jalan raya.

Mereka bergelimpangan akibat 117 ribuan kasus kecelakaan. Artinya, tiap hari rata-rata ada 320-an kasus kecelakaan. Angka itu setara rata-rata 13 kasus tiap jam. Lantas, provinsi mana saja yang mencatat korban tewas tertinggi akibat kecelakaan?

Data Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri menyebutkan, pada 2012, Provinsi Jawa Timur (Jatim) merupakan provinsi yang tertinggi mencatat korban tewas akibat kecelakaan. Di provinsi ini, tiap hari, rata-rata 16 orang tewas lantaran kecelakaan di jalan.

Jatim mencatat lonjakan korban kecelakaan hingga 25% menjadi 42 ribuan korban pada 2012. Mereka mencakup korban meninggal dunia, luka berat, dan luka ringan.

Korban jiwa di Jatim pada 2012 meningkat sekitar 10% menjadi 5.900-an jiwa. Lalu, korban luka ringan melonjjak hampir 33% menjadi sekitar 32 ribuan…

Lihat pos aslinya 95 kata lagi

%d blogger menyukai ini: