Archive for November, 2013



Edo Rusyanto's Traffic

kompas edisi 11 nov 2013

ADA artikel yang menggelitik di harian Kompas, edisi Senin, 11 November 2013. Artikel berjudul ‘Sepeda Motor, Solusi Sekaligus Petaka’ memperlihatkan bahwa di balik faedah, ada risiko yang dipikul. Karena itu, menjadi logis jika kita mesti mengenali risiko dan mencari solusi agar terhindar dari risiko tersebut.

Oh ya, edisi cetak koran Kompas juga disadur dalam edisi online-nya dengan judul ‘Motor, Solusi Macet Sekaligus Petaka.’

Kompas menulis bahwa sepeda motor menjadi solusi sekaligus ancaman di jalan raya, terlebih di kota besar yang kerap dilanda kemacetan. Tidak heran, banyak orang memilih memakai sepeda motor meskipun mereka tahu risiko besar di jalan, mulai dari kecelakaan, luka, sampai kematian. Di Jakarta, keinginan untuk cepat sampai tujuan kerap berujung kecelakaan.

Fakta memperlihatkan bahwa di Indonesia, pada 2012, sepeda motor masih berkontribusi sekitar 64% dari total kendaraan yang terlibat kecelakaan. Buntutnya, tingkat fatalitas yang dipikul pesepeda motor menjadi cukup tinggi. Terbukti, dari total 80-an orang yang…

Lihat pos aslinya 168 kata lagi

Iklan

Edo Rusyanto's Traffic

motor bawa barang1

SEPEDA motor masih menjadi idaman banyak orang di Indonesia. Fakta itu tak bisa dipungkiri saat membanding jumlah kendaraan bermotor yang ada saat ini.

Data Korlantas Polri menunjukan, pada 2012, jumlah sepeda motor yang beredar ditaksir sekitar 69 juta unit, sedangkan mobil pribadi sekitar 15 juta unit. Belakangan, di perkotaan seperti Jakarta, ada rumah tangga yang memiliki lebih dari satu sepeda motor.

Si roda dua dianggap lebih mangkus dan sangkil jika dibandingkan kendaraan bermotor lainnya. Sekalipun mayoritas dimanfaatkan untuk angkutan orang, sesekali kita menjumpai sepeda motor yang dimanfaatkan untuk angkutan barang. Beragam yang diangkut, mulai dari sayuran, hewan, hingga barang-barang seperti makanan.

Ya. Si kuda besi tak bisa dipungkiri menjadi alat transportasi untuk mengais rezeki. Sejumlah adegan soal angkut mengangkut itu sempat saya jumpai di jalan-jalan utama Jakarta. Dua di antaranya bisa dilihat dalam artikel ini.

motor bawa barang2

Menunggang kuda besi seperti dalam potret tersebut butuh ketrampilan berbeda. Bahkan, nyali ‘khusus’. Bagaimana tidak…

Lihat pos aslinya 38 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

APA makna tewasnnya 30-an pesepeda motor per hari di Indonesia akibat kecelakaan di jalan? Lantas, kenapa muncul arogansi saat pesepeda motor berombongan di jalan raya?

Dua hal tersebut menjadi kupasan cukup hangat dalam Klinik Keselamatan Jalan (Road Safety Clinic) yang digelar Pulsarian Indonesia PRA Bekasi, Kaliber, Minggu, 10 November 2013 pagi. Klinik juga dilengkapi dengan praktik bersepeda motor yang aman dan selamat sepanjang siang hingga sore.

Kaliber yang mengajak Road Safety Association (RSA) Indonesia dalam klinik tersebut, bersinergi dengan Indofarma Bikers Club (IBC), klub sepeda motor karyawan PT Indofarma Tbk. Karena itu, klinik digelar di aula dan lapangan parkir produsen farmasi milik pemerintah tersebut. Sejak pukul 08.00 WIB sekitar 50-an peserta sudah berkumpul mengikuti pelatihan yang diawali dengan mengheningkan cipta bagi para pahlawan nasional. "Selain dari IBC, peserta juga berasal dari klub dan komunitas di sekitar Cibitung. Bahkan, ada yang dari perseorangan," kata bro Virka, salah seorang anggota Pulsarian Kaliber…

Lihat pos aslinya 370 kata lagi


Pemakai win 8.0 sudah bisa update windows 8.1 loo!

LaptopCentro

Oleh: Ardhi Suryadhi – detikinet
Foto dan artikel dikutip dari detikinet

win8-1LaptopCentro, detikinet (18/10/2013) – Microsoft telah resmi melepas sistem operasi Windows 8.1. OS versi upgrade ini telah dibekali dengan berbagai fitur tambahan dan perbaikan untuk memanjakan pengguna. Pengguna bisa ketemu kembali dengan tombol start dan memungkinkan komputer untuk kembali ke antarmuka desktop tradisional. Microsoft juga menghadirkan shortcut keyboard, dimana pengguna bisa mengatur untuk memisahkan keyboard kata dan angka.

Lihat pos aslinya 458 kata lagi


TMC-MotoNews

26Juli_banner

mobile

Bro sekalian, perkembangan aplikasi wordpress for smartphone (bb, android, ios) sudah semakin di update oleh wordpress.com dan dibuat semakin memudahkan kinerja para blogger. Sekarang ini ngeblog sangat dimudahkan, bayangkan 5 tahun yang lalu kalo posting harus buka laptop atau pergi ke warnet . . . Ibarat kata sekarang dashboard blog ada di genggaman tangan dan dibawa kemanapun kita berada. Kali ini tmcblog akan bahas masalah memoderasi Blog Via Gadget dalam hal ini smartphone android yang tmcblog pake. Moderasi secara Mobile penting terutama jika dalam mode traveling/ Blogging Trip.

Lihat pos aslinya 276 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

Bertanah Air Satu,
Tanah Air Tanpa Petaka di Jalan Raya

Berbangsa Satu,
Bangsa Tanpa Arogansi di Jalan Raya

Berbahasa Satu,
Bahasa Tanpa Diskriminasi di Jalan Raya

DELAPAN puluh lima tahun lalu anak-anak muda merapatkan barisan. Bergandengan tangan menyerukan satu pandangan, Indonesia Raya.

Selang tujuh belas tahun setelah ‘Soempah Pemoeda’, di kota yang sama, yakni Jakarta, anak bangsa mengepalkan tangan. Meninju kepongahan kolonialisme, mendobrak penindasan lewat Proklamasi Kemerdekaan 17 Agustus 1945.

Semangat Soempah Pemoeda, yakni menyatu dengan tetap mengusung keberagaman, ditorehkan dalam lambang negara, Bhinneka Tunggal Ika. Berbeda-beda tapi tetap satu jua.

Esensi yang mencuat pada 1928 dan 1945 nyaris sama, melawan penindasan dan menjadi bangsa yang berdaulat. Bangsa yang menjunjung tinggi rasa kemanusiaan untuk hidup sejahtera tanpa penindasan di semua lini kehidupan.

mudik2_fajar
Hari ini, tepat delapan puluh lima tahun lalu, fakta mengajarkan kita soal persatuan. Keutuhan Indonesia Raya banyak melewati ujian. Bahkan, masih tersisa sejumlah penindasan. Si kuat pongah pada…

Lihat pos aslinya 190 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

marka garis lurus

WASPADA. Mendahului saat berkendara di jalan butuh kepastian. Bahkan, butuh ekstra waspada. Lengah sesaat, bisa-bisa berujung pidana. Tulisan ini berangkat dari kisah nyata.

Apa yang dialami Razaksi, sebut saja begitu, cukup memprihatinkan. Suatu senja, sepulang bekerja pria berusia empat puluhan tahun itu melenggang dengan sepeda motornya. Lalu lintas jalan normal, seperti biasanya.

Pada gilirannya, ada sebuah mobil di depan Razaksi. Dia pun mendahului mobil tersebut. Kecepatan ditaksi berkisar 60-70 kilometer per jam (kpj). Tiba-tiba, dari arah berlawanan hadir sebuah sepeda motor yang hendak berbelok ke kanan jalan. Kepanikan melanda Razaksi. Si kuda besi tak terkendali. Brakkk!!

Benturan tersebut membuat penunggang sepeda motor yang ditabrak Razaksi terjatuh. Pertolongan pun diberikan oleh warga yang kebetulan berada di dekat lokasi kejadian. Malang, sang korban tak bisa ditolong. Meninggal dunia.

Razaksi harus menjadi pesakitan. Kasusnya diproses di pengadilan dan lima bulan kemudian divonis lima bulan penjara dengan masa percobaan selama 10 bulan. Pria itu…

Lihat pos aslinya 161 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

SUASANA pagi itu menjadi hari yang sulit dilupakan oleh Badzian, kira-kira kita sebut saja begitu. Sebuah pagi yang cerah justeru mendadak berubah menjadi horor. Keputusan yang diambilnya saat bersepeda motor justeru berbuntut tidak menyenangkan.

Pria muda itu tak pernah membayangkan bahwa seorang pejalan kaki akhirnya menyeret dia sebagai pesakitan. Pagi itu laju si kuda besi yang ditungganginya berkisar 30-40 kilometer per jam (kpj). Dari jarak sekitar 20 meter, Badzian melihat ada pejalan kaki yang hendak menyeberang. Sontak dia mengurangi kecepatan, termasuk membunyikan klakson agar sang penyeberang jalan tadi tahu ada sepeda motor yang melintas.

Sang penyeberang tampak ragu-ragu. Gerak tubuhnya menunjukan seakan berhenti untuk tidak menyeberang. Keputusan pun diambil Badzian, dia melaju. Apa daya, situasi berubah, dalam jarak sekitar dua meter, sang pejalan kaki pun bergerak. Setang sepeda motor menyerempet sang pejalan kaki.

Kejadian selanjutnya bisa ditebak. Sang pejalan kaki terjatuh. Terluka di kepala yang cukup serius. Badzian pun terjatuh…

Lihat pos aslinya 350 kata lagi

%d blogger menyukai ini: