Archive for April, 2015



Edo Rusyanto's Traffic

perempuan kecelakaan di jakarta

PEREMPUAN sebagai pelaku kecelakaan lalu lintas jalan ternyata melonjak. Data Ditlantas Polda Metro Jaya memperlihatkan bahwa pada 2014 lonjakannya menyentuh angka 49,50%. Ada apa?

Sebelum mencaritahu kenapa terjadi lonjakan seperti itu coba kita lihat sejenak data milik Ditlantas yang membawahi Jakarta, Depok, Tangerang, dan Bekasi tersebut. Pada 2014, jumlah pelaku kecelakaan atau orang yang memicu kecelakaan secara keseluruhan menurun sekitar 6%. Namun, dari kelompok jenis kelamin perempuan justeru melonjak drastis. Di sisi lain, pelaku dari kalangan laki-laki menurun sekitar 8%.

Dampak dari melonjaknya jumlah pelaku dari kelompok perempuan itu membuat kontribusi perempuan juga ikut melonjak. Tahun lalu, kontribusi perempuan sekitar 7%, padahal pada 2013 baru sekitar 4%. Sebaliknya, para lelaki yang memicu kecelakaan menurun dari dari 96% menjadi 93%. Apakah perempuan pengendara kian agresif?

Sementara itu, perempuan yang menjadi korban kecelakaan di Jakarta dan sekitarnya justeru menurun. Pada 2014, setiap hari ada lima perempuan yang menjadi korban. Angka itu setara…

Lihat pos aslinya 166 kata lagi

Iklan

Edo Rusyanto's Traffic

jake drage australia kecelakaan

PEMUDA peselancar asal Australia, Jake Drage tak pernah menduga dirinya bakal terlibat kecelakaan. Kali ini kecelakaan yang menimpa dirinya justeru terjadi di jalan raya. Lantaran kasus itu dia pun sempat merasakan tinggal di balik jeruji penjara. Dia pun gigih memperjuangkan haknya.

Jake Drage yang kini berusia 24 tahun mengalami kecelakaan pada 2014. Saat itu dirinya hendak berselancar di Sukabumi, Jawa Barat. Dalam perjalanan menuju pantailah dia terlibat kecelakaan.

Saya termasuk orang yang yakin bahwa banyak diantara kita tak ingin terlibat kecelakaan. Apalagi, bila kecelakaan itu berujung ke pengadilan. Pengalaman Jake Drage bisa menjadi pembelajaran berharga bagi kita agar senantiasa ekstra waspada saat berkendara. Kewaspadaan dengan konsentrasi tinggi menjadi bagian dari ikhtiar yang amat berharga dalam meredam fatalitas kecelakaan lalu lintas.

Pengalaman yang dilakoni Jake Drage tentu bukan persoalan ringan. Saya sulit membayangkan bagaimana berkecamuknya perasaan pemuda tersebut ketika hendak menikmati liburan justeru berhadapan dengan masalah hukum. Belum lagi perasaan keluarga…

Lihat pos aslinya 754 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

eyes on the road samsung

Eyes on the Road membuka mata kita bahwa urusan di jalan raya bukan persoalan sepele.
Bila dikaitkan dengan kemampuan mengemudi di jalan raya, tidak semua orang berkeahlian mumpuni. Level tiap orang dalam mengemudikan kendaraan berbeda-beda. Mulai dari yang biasa-biasa saja hingga mereka yang super mahir.

Ketika ada yang mempertontonkan keahlian menyetir sambil berponsel, kita seperti disuguhi sebuah nyali yang luar biasa. Bayangkan, mengendarai mobil atau sepeda motor sambil berponsel membutuhkan ketrampilan khusus dan nyali besar. Bagaimana tidak, alih-alih ingin tetap menjalin komunikasi sambil mengemudi, bisa berujung pada petaka jalan raya. Atau, minimal bisa menimbulkan antrean di belakang sang pengemudi yang sambil berponsel. Antrean yang tidak sepatutnya amatt mengganggu pengguna jalan yang lain.

Di Indonesia, setidaknya setiap hari terjadi satu kasus kecelakaan lalu lintas jalan yang dipicu oleh aktifitas berponsel. Dalam catatan Korlantas Polri, pada 2013, aktifitas berponsel dimasukkan dalam kategori faktor teknologi. Kondisi nyaris serupa terjadi di Jakarta dan sekitarnya…

Lihat pos aslinya 795 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

bbm tanki pertamina1

KABAR penghapusan bahan bakar minyak (BBM) Premium (Research Octane Number/RON 88) kian santer. Bahan bakar bersubsidi tersebut bakal punya pengganti, yakni Pertalite (RON 90). Informasi yang beredar, penghapusan dimulai pada Mei 2015.

Direktur Pemasaran Pertamina Ahmad Bambang bertutur bahwa Premium hanya akan dijual di SPBU yang berada di jalur angkutan umum dan pinggiran kota. Sedangkan RON 90 terpusat di kota-kota besar di Jawa, seperti Jakarta, Surabaya, dan Semarang. Oh ya, di jalan tol juga tidak ada lagi Premium.

Nah, cerita menjadi kian seru manakala menyinggung harga yang diterapkan untuk Pertalite. Pertamina selaku penyedia dan penyalur BBM tersebut mengaku bahwa harganya di bawah Pertamax dan diatas Premium. Artinya, bila harga Premium saat ini Rp 7.400 per liter dan Pertamax Rp 8.700 per liter, harga Pertalite bisa jadi di angka Rp 8.000-an per liter. Ini baru sekadar menduga-duga, pastinya kita lihat saja nanti.

Lantas, apa artinya bagi bisnis sepeda motor? Akankah kenaikkan…

Lihat pos aslinya 446 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

petugas nilang di youtube

BANYAK sudut pandang negatif terhadap polisi lalu lintas (polantas) di jagat maya. Dari sekian banyak yang bertebaran di dunia maya, kehadiran rekaman video yang satu ini tampil berbeda.

Adegan dibuka dengan kondisi lalu lintas jalan yang cukup ramai. Seorang polantas sibuk menunaikan tugas rutin. Di tengah ramainya para pengguna jalan tampak sosok seorang pesepeda motor yang membawa janur kuning. Di kepala sang pesepeda motor tak tampak helm pelindung kepala.

Dia diberhentikan oleh polantas. Dialog pun bergulir.

“Selamat siang mas. Tahu kesalahannya apa?

“Tahu pak.”

“Boleh saya lihat surat-suratnya?

Sang pesepeda motor pun mengeluarkan surat-surat kendaraan yang dimilikinya. Namun, beberapa detik kemudian sang pesepeda motor tadi mengajak berdamai. Dia berdalih barang yang diantarnya mesti tiba tepat waktu. Bila tidak, kata sang pesepeda motor, acara pernikahan sang klien bisa berantakan.

Sang polantas bertanya, “Kamu punya uang berapa?”

“Cuma ada lima puluh ribu rupiah,” jawab sang pesepeda motor.

Video berdurasi 3 menit, 46…

Lihat pos aslinya 426 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

overtaking-methods-1

BANYAK kasus fatal lantaran mendahului. Sudah ribuan jiwa, bahkan lebih yang bertumbangan akibat kecelakaan lalu lintas jalan saat mendahului.
Tahukah kita ada area-area dan kondisi lalu lintas jalan yang pantang untuk mendahului?
Berikut ini adalah beberapa hal-hal yang pantang dilakukan saat hendak mendahului kendaraan yang ada di depan kita.

Mendahului pantang dilakukan dalam area-area sebagai berikut:

Pertama, dekat dengan tikungan. Risiko sangat tinggi jika mendahului di tikungan jalan, terutama risiko terjadinya tabrakan dengan kendaraan dari arah depan. Tikungan, terlebih tikungan tajam, merupakan salah satu lokasi kecelakaan yang sering terjadi di Indonesia. Pada 2013, tikungan tajam menjadi penyumbang terbesar terjadinya kecelakaan yang dipicu oleh faktor jalan. Kontribusi tikungan tajam mencapai 17% dari sepuluh aspek yang ada di faktor jalan. Tahun itu, setiap hari rata-rata terjadi empat kasus kecelakaan lalu lintas jalan di Indonesia. Mendahului di tikungan tajam menjadi kian runyam saat situasi jalan juga ditambah dalam kondisi berlubang dan minim penerangan…

Lihat pos aslinya 162 kata lagi

%d blogger menyukai ini: