Archive for Oktober, 2015



Mautt

Edo Rusyanto's Traffic

bus laka semarang 2015_viva

INDONESIA masih bergulat dengan kecelakaan demi kecelakaan lalu lintas jalan. Pada 2015, tercatat sejumlah kecelakaan yang tergolong amat mematikan. Korbannya beragam, mulai dari pelajar, pekerja, hingga para profesional.

Setidaknya terdapat 10 kecelakaan paling mematikan yang terjadi sepanjang 10 bulan 2015. Kecelakaan tersebut merenggut banyak korban jiwa dalam setiap kejadian. Selain itu, tentu saja menggambarkan tingkat kengerian yang luar biasa. Dari ke-10 kasus tersebut, nyaris semuanya menempatkan sang pelaku sebagai tersangka.

Berikut ini 10 kecelakaan paling fatal yang terjadi sepanjang Januari-Oktober 2015.


1. Kecelakaan Sirandorung

Jerit tangis siswa sekolah dan tangan-tangan lemah yang meminta pertolongan terdengar menyayat dari terbaliknya truk pengangkut siswa. Truk pengangkut siswa sekolah warga perkebunan mengalami kecelakaan fatal sekitar pukul 06.30 WIB, Kamis, 28 Mei 2015, di Kecamatan Sirandorung, Tapanuli Tengah, Sumatera Utara. Sebanyak 17 siswa meninggal dunia dan enam orang lainnya menderita luka-luka.

Kecelakaan truk diduga diakibatkan oleh ban truk yang lepas. Para siswa itu pun terjebak…

Lihat pos aslinya 1.294 kata lagi

Iklan

Android 6.0 Marshmallow resmi diluncurkan oleh Google. Yup Os untuk Smartphone terbaru dari google ini mempunyai beberapa kelebihan dari Os sebelumnya apa saja itu?Simak dibawah ini

1. Modus ‘Doze’

Kelebihan Android Marshmallow yang pertama adalah memiliki modus “Doze” yaitu sebuah teknologi terbaru yang mampu memperkecil konsumsi daya baterai ketika smarpthone Android berada pada kondisi standby atau mode sleep. Cara kerja fitur ini tidak jauh berbeda dengan fitur penghemat baterai yang dimiliki smartphone Sony, Huawei, maupun Samsung, yaitu dengan cara menonaktifkan sebagain besar aplikasi backgroud. Terbukti Modus Doze sangat efektif untuk menghemat daya baterai pada sistem operasi Android Marshmallow, dan untuk mengaktifkannya sobat cukup melakukan pengaturan pada menu setting.

2. Dukungan USB Type C

USB Type C mungkin masih asing di telinga sobat deteknokers. Yups konektor jenis baru ini, memang baru diaplikasikan pada sedikit perangkat smartphone Android, seperti OnePlus 2 dan Lenovo Zuk Z1. Menariknya, USB Type-C sudah didukung sepenuhnya pada sistem operasi Android Marshmallow, sehingga memungkinkan pengisian baterai 5 kali lebih cepat dibandingkan memakai konektor microUSB tipe biasa. Selain itu, kelebihan Android Marshmallow adalah dapat mengisi smartphone lain pada waktu yang sama, atau bisa dikatakan memiliki fungsi sebagai sebuah powerbank.

3. Android Pay

Inilah kelebihan Android Marshmallow yang paling diunggulkan Google untuk bersaing melawan Apple, yaitu fitur Android Pay. Teknologi pembayaran digital yang memanfaatkan koneksi Near field communication (NFC) tersebut, telah sepenuhnya berjalan lancar pada sistem operasi Android V6.0, dan siap untuk berasing melawan Apple Pay yang terlebih dahulu di komersilkan pihak Apple. Kabar baiknya, Android Pay siap diluncurkan di beberapa negara Asia Tenggara, dan tak menutup kemungkinan akan segara hadir di Indonesia dalam waktu dekat ini.

4. Sensor Sidik Jari

Walaupun sudah banyak smartphone yang dibekali sensor sidik jari, namun Google belum melakukan standarisasi dukungan terhadap sensor sidik jari pada sistem oprerasi Android. Alhasil setiap smartphone yang memakainya memiliki spesifikasi dan kemampuan berbeda-beda. Namun dengan hadirnya Android Marsmallow, diharapkan semua vendor smartphone yang memberikan standarisasi pemindai sidik jari yang siap mengoptimalkan keamanan pada fitur Android Pay dan data-data yang tersimpan pada Hp Android berbasis Android Marshmallow.

5. App Permissions

Kelebihan Android Marshmallow selanjutnya adalah peningkatan fitur “App Permision” yang memungkinkan pengguna smartphone Android untuk mengatur ijin sebuah aplikasi dengan cara menekan tombol “Allow” atau “Deny”. Fitur ini akan mempermudah sobat deteknokers dalam mengatur aplikasi yang berjalan pada background processor, sehingga kebutuhan memori Ram akan tetap terjaga.

6 Auto Backup Aplikasi

Android Marshmallow juga membawa fitur Auto Backup yang memungkinkan smartphone untuk menyimpan user data dan settingan dari aplikasi ataupun game kedalam Google Drive. Itu artinya, saat sobat melakukan hard riset atau mengganti smartphone baru, maka aplikasi dan game yang sebelumnya sobat miliki akan kembali bisa dipakai lengkap dengan settingan pada smartphone sebelumnya, dengan terlebih dahulu melakukan sign-in ke akun Google.

7. Google Now on Tap

Bagi pengguna smartphone Android pastinya tak asing dengan aplikasi Google Now. Aplikasi yang siap memberikan beragam informasi lewat perintah suara tersebut, kini bisa sobat aktifkan dengan cara menekan tombol home beberapa saat, lalu secara otomatis sobat bisa langsung melakukan perintah suara untuk mencari informasi. Kelebihan Android Marshmallow tersebut hampir mirip dengan apa yang ditawarkan Apple pada aplikasi asisten pribadi “Siri” besutannya. Nah itulah beragam kelebihan Android Marshmallow yang kami lansir dari AndroidPit.

Kekurangannya tentunya tidak semua smartphone atau gadget diberikan semua fasilitas yang ada di Os 6.0 ini juga proses perangkat lama ke perangkat baru pasti membutuhkan waktu yang mungkin hanya kelas smartphone kelas menengah ketas dengan spek mumpuni terlebih dahulu. Nah mungkin apakah smartphone anda termasuk yang akan dapat update OS terbaru dari google ini bisa lihat daftarnya dibawah ini.

Samsung Galaxy Note 5, Samsung Galaxy S6 Edge+, Samsung Galaxy S6, Samsung Galaxy S6 Edge, Samsung Galaxy A8, Samsung Galaxy Note 4, Samsung Note Edge, Samsung Galaxy S5, Samsung Galaxy A5 (TBC), Samsung Galaxy E Series (TBC), Samsung Galaxy S6 Duos, Samsung Galaxy Note 4 Duos, Samsung Galaxy Alpha, Samsung Galaxy Tab A

Sony Xperia M5, Sony C5 Ultra, Sony Xperia Z3 Plus, Sony Xperia Z3, Sony Xperia Z3v, Sony, Xperia Z3 Compact, Sony Xperia Z2

Nexus 5, Nexus 6, Smartphone Google Edition

LG G4, LG G3

 Lenovo Vibe Shot, Lenovo A7000 Special Edition / K3 Note, Lenovo ZUK Z1

Moto X Style, Moto MAXX, Moto X Play, Moto X, Droid Turbo, Moto G

Zenfone 2 series (ZE551ML, ZE550ML, ZE500CL), New Zenfone 2 Deluxe (ZE551ML), Zenfone 2 Laser (ZE550KL/ZE601KL), Zenfone Selfie (ZD551KL)

HTC One M9, HTC One M9 Plus, HTC One E9, HTC One E9 Plus, HTC One M8 (Akhir Tahun 2015), HTC One ME, HTC One E8, HTC One M8 EYE, HTC Butterfly, HTC Desire 826, HTC Desire 820, HTC Desire 816

Huawei Ascend Mate 7, Huawei Honor 6, Huawei 6 Plus, Huawei P8

OnePlus One, OnePlus Two

Xiaomi Mi 4i, Xiaomi Redmi Note 2


bulan suro

Triyanto Banyumasan Blog's

Tahun baru Hijriah. Hari ini, atau tepatnya 13 Oktober 2015 bertepatan dengan tanggal 1 Muharram (1 Sura dalam penanggalan Jawa) 1437H.
Beberapa, atau mungkin sebagian muslim merayakan tahun baru Islam ini layaknya tahun baru Masehi. Malam 1 Suro atau malam 1 Muharram, mengadakan pawai, keliling kampung, kota dan entah kemana lagi, naik motor, mobil loss bak, dan ada juga yang mengendarai

Lihat pos aslinya 290 kata lagi


Hi Bro n Sis per tanggal 8 Oktober 2015 kemarin Olympic group http://www.olympicfurniture.co.id/id mengadakan pameran nasional yang diselenggarakan tertutup di Conventionhall Singasari Batu.  Kali ini pameran di isi dengan produk konsep yang fresh  dari Olympic terutama untuk produk bedroom set yang terbagi dalam beberapa series yaitu premium, gold dan silver. Persiapan pameran yang dilakukan dari hari senin ini begitu terlihat meriah bro.Dengan munculnya produk-produk barunya ini diharapkan Olympic Group furniture lebih dikenal sebagai perusahaan penghasil produk yang berkelas nasional dan internasional ada ratusan peserta dari retail dan konsumen setia diundang di acara ini termasuk miss indonesia 2005 imelda francisca sebagai host acara.

langsung aja bro ini brosurnya produk Olympic yang terbaru  dimulai dari kelas yang paling atas atau premium kemudian kelas dibawanya gold dibawahnya lagi kelas silver :

P_20151005_214359 P_20151005_214416 P_20151005_214440 P_20151005_214501 P_20151005_214525 P_20151005_214546 P_20151005_214558 P_20151005_214616 P_20151005_214630 P_20151005_214705

Produk-Produk Pameran :

P_20151008_134624 P_20151008_134644_LL P_20151008_134657_LL P_20151008_134718_LL P_20151008_134733_HDR P_20151008_134747_HDR P_20151008_134805_HDR P_20151008_134817_HDR P_20151008_134839_HDR P_20151008_134907_HDR P_20151008_134918_HDR P_20151008_134939_HDR P_20151008_134956_HDR P_20151008_135029_HDR P_20151008_135059_HDR P_20151008_135126_HDR P_20151008_135143_HDR P_20151008_135154_HDR P_20151008_135207_HDR P_20151008_135229_HDR P_20151008_135245_HDR P_20151008_135329_HDR P_20151008_135352_HDR P_20151008_135407_HDR P_20151008_135426_HDR P_20151008_135518_HDR P_20151008_135532_HDR P_20151008_135602_HDR P_20151008_135621_HDR


actual dan realita

Edo Rusyanto's Traffic

operasi razia lalin jkt

PARA remaja yang pernah ditilang mengaku alasan utama penilangan karena mereka tidak mempunyai surat izin mengemudi (SIM). Dari 10 remaja yang mengendarai sepeda motor dan mobil, 7 di antaranya pernah ditilang karena tidak punya SIM. Sangat masuk akal mengingat mereka masih di bawah umur sehingga belum memenuhi persyaratan administrasi untuk mendapatkan SIM.

Tunggu dulu, mayoritas remaja yang membawa kendaraan pribadi tersebut ternyata mengaku tidak pernah ditilang. Hanya sekitar 28% dari mereka yang mengaku pernah ditilang.

Hal itu semua mencuat dari jawaban para siswa sekolah lanjutan tingkat atas (SLTA) yang saya tanyai di Jakarta, baru-baru ini. Mayoritas dari mereka mengaku memakai kendaraan pribadi ketika pergi ke sekolah karena dianggap paling murah biayanya. Nah, kendaraan bermotor yang menjadi favorit adalah sepeda motor, yakni sekitar 55%.

Pada bagian lain para pelajar tersebut mengaku bahwa penegakkan hukum di jalan raya masih belum tegas. Mereka yang menjawab ini mencapai sekitar 50% dari seluruh responden dan…

Lihat pos aslinya 83 kata lagi


Teledorisasi

Edo Rusyanto's Traffic

bahu jalan tol purbaleunyi

HAL gede kerap dimulai oleh persoalan yang dianggap sepele. Ibarat kebakaran yang menghanguskan ratusan rumah, semua diawali oleh sebuah percikan api.

Ketika sedang mengemudi di jalan raya tak jarang kita menemui hal-hal yang dianggap kecil kemudian disepelekan. Padahal, di balik itu semua bukan mustahil siap memicu situasi yang tidak mengenakan bahkan lebih. Gara-gara hal yang dianggap sepele, terjadilah musibah kecelakaan fatal di jalan raya.

Berikut ini sejumlah hal yang kerap dianggap sepele oleh pengemudi, baik itu pengendara sepeda motor maupun mobil:

1. Melibas Bahu jalan

Bahu jalan kerap dilibas oleh pengemudi yang ingin mendahului di jalan tol. Bahkan, menjadi santapan empuk bagi mereka yang enggan berlama-lama antre di jalan tol. Padahal, banyak para pengendara yang faham bahwa bahu jalan yang digunakan ketika situasi darurat seperti mengganti ban yang kempes. Atau, sebagai tempat berhenti mobil yang mengalami mogok.

Banyak contoh fatal bagi mereka yang dengan seenaknya memanfaatkan bahu jalan sebagai lajur…

Lihat pos aslinya 1.114 kata lagi


Ladyjek syariah

Edo Rusyanto's Traffic

ladyjek di jalan_ist

LAGI asyik ngoprek-ngoprek pekerjaan siang ini, Senin, 5 Oktober 2015, tiba-tiba masuk sebuah email bertajuk Ladyjek. Penasaran melihat tajuk email-nya, jadilah saya baca sampai habis email yang dilampiri foto dan link video itu.

Ternyata, Ladyjek adalah layanan ojek sepeda motor yang dikhususnya bagi penumpang perempuan. Pengemudi Ladyjek juga dari kalangan perempuan.

“Ladyjek adalah solusi yang tepat dan dinantikan oleh kaum wanita yang menjadikan mereka lebih aman dan nyaman,” kata penggagas Ladyjek, Brian Mulyadi dalam surat elektroniknya, Senin siang.
Dia menambahkan, keamanan dan kenyamanan menjadi mutlak dalam menggunakan jasa transportasi. Ladyjek diharapkan menjadi alat transportasi yang menunjang mobilitas keseharian para penumpangnya.

Di sisi lain, kata dia, pihaknya ingin memberikan suatu platform yang bisa digunakan oleh para wanita Indonesia untuk pemberdayaan wanita. Tentu, tegasnya, tanpa harus meninggalkan perannya yang penting dalam keluarga.

Pernyataan itu tampaknya terkait dengan ajakan bermitra antara perempuan Indonesia dengan Laydjek. Sang penyelengara mengaku memberi kesempatan kepada para perempuan…

Lihat pos aslinya 249 kata lagi


waspada rek kekerasan anak

Edo Rusyanto's Traffic

anak bawah umur_pesan safety

WAJAH pria itu tak bisa menyembunyikan kegeramannya. Nada bicaranya meninggi. Malam itu sang pria yang dikenal gigih melindungi hak-hak anak ini mengulas kekerasan yang menimpa bocah perempuan berusia sembilan tahun.

“Jakarta tak ramah buat anak-anak. Tindakan kepada anak perempuan ini amat biadab,” tukas Arist Merdeka Sirait, ketua Komisi Nasional Perlindungan Anak dalam siaran di TV One, Minggu, 4 Oktober 2015 malam.

Malam itu TV One mengulas kekerasan terhadap bocah PNF yang kedapatan meninggal dunia. Di tubuhnya terdapat sejumlah luka-luka. Tak hanya itu, tubuh sang bocah ditempatkan dalam sebuah kardus.

Peristiwa itu sontak menyedot perhatian publik. Tragedi tersebut mengoyak-ngoyak hati nurani masyarakat. Dan, amat masuk akal jika Arist Merdeka Sirait merasa geram. Dia bahkan meminta Ibu Negara turun tangan.

Kekerasan demi kekerasan menimpa anak-anak Indonesia. Komisi Nasional Perlindungan Anak (Komnas PA) mencatat terjadi 21,6 juta kasus kekerasan terhadap anak sepanjang 2010-2014. Data itu diambil dari 179 kota dan kabupaten di 34…

Lihat pos aslinya 275 kata lagi


jam rawan

Edo Rusyanto's Traffic

bus laka ciloto 2015_viva

Anda perlu tahu hal ini. Ternyata rentang waktu paling tinggi terjadinya kecelakaan lalu lintas jalan ada pada siang hingga petang hari. Lebih tepatnya, rentang pukul 12.00 hingga 18.00.

Boleh jadi hal itu disebabkan dalam rentang waktu tersebut volume dan frekuensi lalu lintas jalan cukup tinggi dibandingkan waktu-waktu lainnya. Siang hari adalah ketika banyak aktifitas atau mobilitas orang dalam berinteraksi sosial, apalagi dalam urusan bisnis atau mencari nafkah.

Sedangkan petang hari memasuki waktu kembalinya mayoritas para pekerja ke rumah masing-masing. Setelah seharian beraktifitas, tentu kondisinya mulai lelah, membuat para pengendara yang hendak pulang ke rumah menjadi sedikit menurun konsentrasinya. Apalagi, jika didorong oleh keinginan buru-buru tiba di rumah sehingga sedikit lengah. Padahal, kelengahan adalah biang kerok terjadinya kecelakaan di jalan. Sebagai gambaran, sepanjang semester pertama 2015, lengah menjadi penyumbang terbesar, yakni sekitar 33% dari total pemicu kecelakaan. Kasus yang dipicu lengah mencapai sekitar 86 kejadian per hari.

Nah, berikut ini saya…

Lihat pos aslinya 248 kata lagi


tenang dan sopan berkendara

Edo Rusyanto's Traffic

antrean-kendaraan

KOLEGA saya bertanya. “Bagaimana menyikapi perilaku pengendara ugal-ugalan di jalan? Misal,tiba-tiba kita dipotong oleh pengendara lain.”

Pertanyaan nyaris serupa pernah juga dilontarkan seorang siswa SLTA dalam sebuah diskusi. “Bagaimana cara memberitahu kepada pengendara yang ugal-ugalan dan akibat ulah dia kita nyaris celaka?”

Jalan raya memang punya segudang persoalan yang dramatis. Persoalan yang kerap mencuat di kota-kota besar, khususnya di Jakarta, hadirnya emosi yang menggelegak. Emosi yang tak terkendali melahirkan amarah. Kalau sudah begini, tinggal sepelemparan batu untuk terjadinya gesekan sosial, bahkan kecelakaan lalu lintas jalan. Kok bisa?

Coba bayangkan. Jalur berkendara Anda tiba-tiba dipotong. Lalu, tersulut emosi dan marah. Lantas mengejar sang pelaku pemotong jalur tadi. Untuk mengejar membutuhkan kecepatan tinggi. Akibat emosi yang tertahan, terganggulah konsentrasi Anda. Bukankah konsentrasi yang terganggu bisa memperbesar peluang terjadinya kecelakaan di jalan?

Dalam contoh di atas, apa yang bisa dilakukan untuk meredam emosi agar tak meledak sehingga merusak konsentrasi?

Sejumlah literatur yang pernah…

Lihat pos aslinya 268 kata lagi

%d blogger menyukai ini: