Tag Archive: Travel and Tourism



IMG_2682

Salam wildlife!yup sueto grup memulai lagi touring mencari tempat-tempat baru yang alami dan asik untuk dikunjungi. Perjalanan yang dilakukan di bulan November 2013 ini bermaksut sekalian kita survey disekitar pantai selatan Malang tapi sekalian touring dari Surabaya tujuannya yaitu pantai selatan Malang kemudian  pantai Mbengkung. Pantai Mbengkung ini terletak di desa gajahrejo kecamatan gedangan Malang, Jatim, Indonesia.

Letak  Pantai di wikimap :

peta

Perjalanan dari Surabaya kami berangkat malam hari sehingga target kami sampai kesana di pagi hari tercapai agar dalam sehari kami bisa agak lama berada di kawasan pantai. Sesampai di daerah Turen sekitar jam 2 pagi kami beristirahat dahulu makan pagi karena ada sesuatu warung yang menggoda kami di sebelah pom bensin kota Turen yaitu penyetan Ceker Setan yang memang setelah dirasakan benar-benar membuat malam yang terasa dingin saat itu terasa sangat panas, pedas dan keringetan. Bumbu penyetan ceker setan yang merupakan perpaduan merica dan lombok ini terasa benar-benar membuat kami kepedasan seperti dikejar setan dipadu dengan jeruk hangat di malam hari terasa mantab lah saat itu. Setelah makan kami menuju ke arah Sumbermanjing untuk istirahat lagi dan sholat shubuh tapi perut ini tiba-tiba berkejolat hanya 2 jam setelah jeda makan memang bumbunya berasa mengguggah perut kami hingga sangat panas dan ingin bunag air besar saat itu juga tak hanya satu orang beberapa rekan kami yang mencoba ceker setan itu juga berfeek sama pada perutnya masing-masing haha..

Udara saat itu sangatlah dingin meskipun kami sudah berpakaian lengakap saat itu tapi tetap saja kami tidak bisa membayangkan bahwa keadaan cuaca saat itu bisa sama dinginnya dengan saat kita berada di kawasan pegunungan Bromo ya meskipun daerah Sumbermanjing tidak terlalu tinggi. Sampai pagi pun sekitar jam 05.30 matahari tidak mau menyapa kami hari masih terkesan sangat gelap dan mendung sampai akhirnya kami tiba dikawasan pantai kabutpun sampai menutup area lautan saat itu sekilas sayapun teringat oleh film “PirateCarribian” yang lautnya jika kapal Black Pearl datang diselingi asap kabut hehe..

Akhirnya kami pun tiba disebuah gubuk dekat pantai dan memutuskan untuk beristirahat sampai matahari mau menyapa kami. Sekitar jam 10 pagi kami pun terbangun dan mulai aktifitas di pantai dibawah ini bisa dilihat hasil dokumentasi pantai mbengkung. Pantai in terdiri dari 2 pantai yang ditutupi karang airnya pun sangat jernih tidak membuat kami gatal-gatal saat setelah mandi di pantai , kedua pantai ini memiliki ombak yang besar dan saat kami disana ombaknya memang sedang besar-besarnya jadi hati-hati bagi yang membawa  anak-anak untuk bermain di pantai ini. Pantai ini pun menjadi destinasi favorit kebanyakan pemancing lokal karena sebelah timu pantai ini juga bersebelahan dengan pantai nglepek dan TPI di sendang biru.

Simak foto-foto dokumentasi pantai Mbengkung di b awah ini :

IMG_2721

IMG_2543

IMG_2607

IMG_2637

IMG_2664

IMG_2709

IMG_2712

IMG_2715

IMG_2756

IMG_2757

IMG_2760

IMG_2766

IMG_2773

IMG_2789

IMG_20131202_142537

Setelah puas kami menikmati pantai yang indah ini kami langsung bergegas kembali ke Surabaya sekitar jam 4 sore hari dari kawasan pantai bajulmati. Kesimpulan kami memang banyak pantai indah yang belum terjamah manusia di sekitar kawasan jalur Bajulmati Malang yang mungkin bisa dijadikan destinasi favorit saat libur weekend   bagi yang suka liburan bertema alam dan menghindari kepenatan kota. Saran kami yang pertama memang harus dilestarikan kekayaan alam Indonesia juga kebersihannya juga tempatnya sudah ramai dan terkenal dijadikan tujuan wisata pihak perhutani dan pemerintah daerah juga harus selalu mendukung untuk pelestarian tempat-tempat wisata tersebut sehingga benar-benar manfaatnya bisa dirasakan oleh penduduk sekitar bukan investor. Membudidayakan masyarakat sekitar adalah hal yang sangat penting dalam pemerataan kesenjangan ekonomi seperti mengedukasi tentang menjaga kebersihan tempat wisata setelah masyarakat sekitar mampu mengolah tempat wisata tersebut sebagai ladang potensi bisnis pariwisata. Penting memberi edukasi kepada para Traveler yang berkujung, tentang edukasi  “Green Traveler Project” yang harus dilakukan saat kita berpergian ke tempat-tempat wisata. Menyediakan tempat sampah di daerah wisata juga sangat penting untuk menjaga  kebersihan dan kelestarian tempat wisata tersebut minimal setiap wisatawan mempunyai inisitatif untuk membawa plastik penampungan sampah sendiri agar tidak mengotori tempat tersebut meskipun di beberapa tempat wisata sudah ada pengolah atau penjaga kebersihannya. Hal ini juga berlaku untuk anak-anak yang masih belum mengerti tentang artinya menjaga kebersihan dan seharusnya edukasi ini dimulai dari yang dewasa untuk mengajari pada yang mudang tentang pentingnya menjaga kelestarian dan lingkungan di negara sendiri. Terima kasih telah membaca tulisan ini semoga kami  tulisan ini berguna bagi seluruh pembaca di manapun mereka berada J.

Berikut link videonya silahkan di klik:

Silahkan berkunjung juga ke link ini jika mau paket travelnya https://suetoclub.wordpress.com/2013/11/27/t-boss-tour-and-travel-partner-promotion-packet-2013/ 🙂


IMG_9677

 

IMG_9472

Hi Salam Wildlife!Sekarang perjalanannya mencari pantai sepi yang perawan  pada waktu senggang dan akhirnya kami saya memutuskan ke pantai modangan meneruskan perjalanan yang sempat tertunda pada tahun 2011 karena pada waktu cuaca tidak mendukung dan terjadi hujan yang sangat deras akhirnya kami menunda perjalanan ke pantai Modangan. Sampai akhirnya dikasih kesempatan lagi pada tahun 2013 ini untuk mengunjungi pantai yang sangat indah ini dan menjadi destinasi terbaik pada minggu itu.

Perjalanan kami mulai di hari minggu dari Sidoarjo ke Surabaya dilanjutkan menuju Malang terus ke pantai Modangan. Perjalanan ini saya lakukan hanya berdua dengan kekasih saya karena rumahnya di daerah Suramadu jadi saya harus jemput dulu dari Sidoarjo ke Surabaya berangkat habis subuh dari Sidoarjo ke Surabaya. Dari Surabay sekitar jam 7an kita berangkat menuju Malang sekitar jam 10 lebih kita sampai Donomulyo dari desa Donomulyo kalau kesulitan tanya saja kepada warga sekitar arah pantai Modangan.

IMG_9513

IMG_9544

Setelah melewati jalan yang berkelok-kelok, terjal melewati sungai penuh rintangan sebenarnya ada jalur yang tak menyeberangi sungai buat mobil saja cukup kelihatannya tapi saya memilih jalan yang ekstrim biar sedikit offroad sedikit. sekitar jam 12 kita baru sampai di pantai Modangan. Wuh!WOW!terbayar sudah perjuangan kami dengan disungguhkan pemandangan yang luar biasa dan sangat private layaknya sebuah pantai dreamland yang hanya bisa ditemukan di jawatimur luas, lebar, pantai pasir putih, ombak garang dan terutama yaitu bersih dan sepi!bagaimanapun caranya akan kami sempatkan buat mengambil dokumentasi sebanyak-banyak dengan waktu yang sangat terbatas.Meskipun lain kali saya ingin camping dan bermalam di pantai nan indah ini. Tapi waktu kamipun sekitar 3jam dirasa sangat cepat untuk memandangi pemandangan pantai dreamland yang bagai surga tuk kami berdua ini.

IMG_9580

IMG_9560

IMG_9555

IMG_9543

IMG_9661ngj

IMG_9641hjj

 

landscapex landscape 2xx IMG_9503 IMG_9474 IMG_9477 IMG_9374

 

 

 

 

 

Akhirnya kami putuskan untuk kembali ke Surabaya sekitar jam 3 sore. Saya pilih jalur dari donomulyo lewat wlingi yang langsung tembus pujon pada awalnya niatnya langsung lewat cangar biar cepat sampai surabaya tapi setelah dari pujon kemudian batu akhirnya kami kembali lewat jalur Malang-Surabaya lewat lawang-purwodadi soalnya lewat Cangar jam 7 kurang segitu sudah kelewat dingin hehehe.

Setelah santap malam di daerah karangploso kamipun langsung lanjutkan perjalanan menuju Surabaya dulu mengantarkan kekasih ke rumahnya baru saya kembali ke Sidoarjo buat kembali beraktifitas hari seninnya. Sampai dari Surabaya sekitar jam setengah 11 malam saya istirahat sebentar dan akhirnya saya kembali kerumah sekitar jam1 an langsung bubuk ganteng deh sampe rumah.

Catatan :

Hanya takjub yang bisa saya ucapkan melihat keindahan pantai modangan ini meskipun banyak pantai di Malang yang bagus juga tapi tiap pantainya memang memberi kesan tersendiri dengan keunikan tiap pantai sendiri-sendiri. Jadi jangan sungkan untuk mengunjungi pantai-pantai yang ada di Malang ini tak kalah dengan pantai yang terkenal seperti di Bali atau Lombok dan jangan Malang jawatimur ini juga bagian dari Indonesia lo!Supaya orang diluar Indonesia tahu bahwa Indonesia tak hanya Bali, Jakarta, Yogyakarta.

Tapi kembali lagi dimanapun kita berada kebersihan selalu dijaga jangan membuang benda-benda atau sampah yang tak bisa di recycle tanah misalnya seperti plastik, bungkus rokok dll. Kemudian hal-halnya bersifat vandalisme juga sewajarnya dikurangi untuk memperthankan keindahan tempat wisata itu sendiri.

Terima kasih…

Mau promo travelnya bisa mampir ke link ini https://suetoclub.wordpress.com/2013/11/27/t-boss-tour-and-travel-partner-promotion-packet-2013/


Siapa yang tidak kenal dengan kuliner sop buntut, pasti Anda semua sudah mengetahuinya. Tapi sop buntut yang kali ini lumayan berbeda dengan biasanya lho. Sop buntut goreng, iya itulah nama kuliner yang satu ini. Bila Anda penasaran langsung datang saja ke TKP yang beralamatkan di Jl. Tegalsari 77 – 85. Dengan harga yang tidak terlalu mahal Anda bisa mencicipi kelezatan kuliner ini.

Menu

Indonesian Foods
Lumpia Bisanta
Sup Buntut Goreng Bisanta

Anggrek Restaurant,
Hotel Bisanta Bidakara
Jl. Tegalsari 77 – 85, Surabaya
Telp: 031 – 5457007,   0811300772
Fax : 031 – 5318928
Web: http://www.bisanta-bidakara.com/facilities.asp

(Surabaya, City Guide)


Saat Anda melaju di kawasan jalan Kranggan atau nama lain Garuda (tepat di seberang bioskop Garuda), Anda akan mejumpai deretan pedagang kaki lima yang kebanyakan menjual Lontong Balap, hingga kini jalan tersebut lebih dikenal dengan wisata kuliner Lontong Balap Surabaya.

Ibu Tasniyah (48) merupakan salah satu pedagang yang menjajakan sajian Lontong Balap di kawasan tersebut, beliau meneruskan usaha ayahnya (alm.) Bpk. Santrio yang berjualan sejak tahun 50-an.

Seporsi Lontong Balap Jumbo seharga  Rp 7.000 saja terdiri dari lontong, sayur taoge, irisan tahu plus lento yang diremas-remas serta irisan daun bawang. Lento adalah sejenis bakwan terbuat dari kacang tolo. Di warung milik Bu Tasniyah ini memiliki ciri khas tersediri yakni bentuk lontong yang cukup unik, lontong sengaja dibentuk kerucut mirip tumpeng, padahal kebanyakan lontong berbentuk bulat atau persegi.

Jangan lupa saat menyantap Lontong Balap Anda bisa menambahkan sate kerang.

Lontong Balap Kranggan (Ibu Tasniyah)
Jl. Kranggan (tepat di seberang bioskop Garuda)
Jam buka: 09.00 – 21.00 Wib

(Surabaya, City Guide)
2011-06-21-112-Lontong Balap Kranggan (Ibu Tasniyah)
pic: yukmakan.com


Sajian menu Empal Goreng Bumbu bisa Anda nikmati di rumah makan Kampar Indragiri. Tersedia pula ayam dan babat goreng bumbu. Setelah menikmati hidangan dengan berbagai macam makanan khas Nusantara yang lebih dominan menyajikan masakan jawa, Baca lebih lanjut


Depot Gudeg Bu Har ternyata memiliki cabang selain di Jalan Pasar Besar Wetan, tepatnya berada di Jalan Dharmahusada. Untu menu tidak berbeda dengan Depot sebelumnya, yakni masih seputar Gudeg, ada juga Gudeg Pecel yang merupakan menu spesial di Depot Gudeg Bu Har. Satu porsi Gudeg terdiri dari ayam/daging, tahu, telur, cecek dan gudeg nangka. Untuk minuman disediakan Es Teler Tidar, Es Campur, Es Kacang Ijo, Es Kacang Ijo Degan, Es Buah, dan lain-lain. Kalau mau pesen untuk acara ulang tahun, pernikahan, meeting, dan lain-lain bisa pesan langsung di Depot Gudeg Bu Har Dharmahusada.

Depot Gudeg Bu Har Dharmahusada
Jl Dharmahusada No . 48 Surabaya
Telp: 031 5938833
Jam Buka: setiap hari 07.00 – 18.00 Wib

(Surabaya, City Guide)
TS-2011-11-16-025-Depot Gudeg Bu Har Dharmahusada
*) pic kuliner Surabaya.net

Lokasi :


Bekgor alias bebek goreng adalah salah satu menu andalan di kota pahlawan ini, Bekgor Papin di ambil dari Bebek Goreng Pasar Pecindilan yang sudah dibuka sejak tahun 1990. Bebek tersebut di masak bumbu kuning dengan racikan ala Madura.

Di sajikan bersama lalapan timun, kemangi, kol dan sambal. Satu porsi Bebek dihargai Rp 9000 hingga Rp 14.000 tergantung ukuran bebek nya. Sayangnya area parkir yang kurang begitu memadai dan lagi pula lokasinya tidak jauh dari SMA PETRA 3 Kalianyar Surabaya, sehingga membuat di sepanjang jalan Kalianyar ini sering macet.

Bebek Goreng Papin
Jl. Kalianyar No. 53 Surabaya (deket pertigaan)
Telp: 031 3714015, 08121626217
Jam buka: 16.30-21.00 Wib

Warung Bebek Goreng Papin

(Surabaya, City Guide)

2011-04-25-081-Bebek Goreng Papin


Bandeng Juwana ini berada di daerah Ngagel, sebagai salah satu tempat belanja oleh-oleh khas Jawa Tengah untuk sanak saudara ataupun teman. Ikan Bandeng Juwana dapat juga di jadikan menu makan siang atau makan malam Anda bersama keluarga. Selain Bandeng ada juga Bandeng Presto, Bandeng Asap, Bandeng Otak-Otak, Wingko Babat Kelapa Muda, Jenang Ketan Hitam, Madumongso dan masih banyak lagi.

Di dekat lokasi terdapat kampus Sekolah Tinggi Teknik Surabaya (STTS). Sebagai alternatif lainnya, Anda bisa datang di Bandeng Duri Lunak yang ada di Kedung Doro Surabaya.

Bandeng Juwana Ngagel
Jl. Ngagel Madya No. 105, Surabaya Selatan
Telp: 031 5023364

(Surabaya, City Guide)
2011-02-23-217-Bandeng Juwana Ngagel


Tingkat pencemaran di kota-kota besar di dunia semakin memprihatinkan dari tahun ke tahun khususnya di wilayah benua Asia termasuk Indonesia. ABC ini di asia di juluki Asia Brown Clouds  adalah lapisan polusi udara yang mencakup bagian-bagian Asia Selatan, yaitu bagian utara Samudra Hindia, India, dan Pakistan. Dapat dilihat dari foto satelit, awan muncul sebagai noda coklat raksasa menggantung di udara di atas sebagian besar Asia Selatan dan Samudera Hindia setiap tahun antara Januari dan Maret, mungkin juga selama bulan-bulan sebelum dan begitu seterusnya kemudian. Istilah ini diciptakan pada laporan dari UNEP Samudera HindiaPercobaan (INDOEX).

Penyebab

Awan coklat Asia atau Asia brown clouds diciptakan oleh berbagai partikel udara dan polutan dari pembakaran (woodfires misalnya, mobil, dan pabrik-pabrik), pembakaran biomassa. dan proses industri  dengan pembakaran yang tidak terolah sempurna. Awan coklat selalu dikaitkan dengan angin muson musim dingin (November / Desember sampai April) dan muncul selama tidak ada hujan yang membasahi untuk mencuci polutan dari udara.

Observasi

Lapisan polusi terus diamati selama Percobaan Samudera Hindia (INDOEX) dengan observasi lapangan yang intensif pada tahun 1999 dan dijelaskan dalam studi penilaian bagaimana dampak Brown Clouds yang diterbitkan UNEP 2002. Para ilmuwan di India mengklaim bahwa Asia Brown Clouds tidak selalu  spesifik ke Asia melainkan bisa dibagian bumi mana saja tergantung efek polusi dan rumah kaca di tempat itu. Selanjutnya, ketika Program Lingkungan PBB (UNEP) menyelenggarakan proyek follow-up internasional, subjek penelitian berganti nama menjadi Awan Atmosfer Brown/Atmospheric brown clouds(ABC’s) dengan fokus pada Asia.

Awan itu juga dilaporkan oleh NASA pada tahun 2004  dan 2007.

Meskipun partikel aerosol umumnya terkait dengan efek pendinginan global, studi terbaru menunjukkan bahwa mereka benar-benar dapat memiliki efek pemanasan seperti efek rumah kaca di daerah tertentu seperti Himalaya.  Bahkan, efek ini “Brown Clouds” – yang penuh lapisan awan aerosol – telah meningkat pemanasan atmosfer di India sekitar 50%.

Dampak

Segi Kesehatan : Salah satu dampak utama adalah pada kesehatan. Sebuah studi tahun 2002 menunjukkan hampir dua juta orang meninggal setiap tahun, di India saja, dari kondisi alam yang berhubungan dengan Brown Clouds.

Segi Cuaca di tiap Daerah :  Sebuah studi penilaian yang kedua diterbitkan pada tahun 2008  Ini disorot masalah-masalah regional tentang.:

1. Perubahan pola curah hujan dengan angin muson Asia. Melemahnya angin muson India setelah diamati menimbulkan efek kekeringan dan banjir juga di bagian Cina utara selatan yang dipengaruhi oleh awan coklat.

2. Peningkatan curah hujan selama Top End Australia dan wilayah Kimberley. Sebuah penelitian CSIRO telah menemukan bahwa dengan menggusur selatan ekuatortermal melalui pendinginan udara di atas Asia Timur, musim hujan yang membawa sebagian besar air hujan di wilayah tersebut telah diintensifkan dan berpindah ke selatan.

3. Terjadi pengurangan gletser dan salju Himalaya. Penyebabnya disebabkan oleh meningkatnya suhu udara yang lebih  di daerah tinggi, efek pemanasan gabungan gas rumah kaca dan Awan Brown Asia. Juga pengendapan karbon hitam menurunkan refleksi dan memperburuk keadaan. Mencairnya glasial Asia dapat mengakibatkan kekurangan air dan banjir bagi ratusan juta orang yang tinggaldi hilir.

4. Penurunan panen tanaman. Peningkatan konsentrasi ozon permukaan memungkinan untuk mempengaruhi hasil panen menjadi negatif. Dampaknya pada tanaman tertentu. Seperti di india, penelitian yang dilakukan menunjukan bahwa gas polutan yang tersebar di udara telah menyebabkan iklim dan temperatur udara berubah sehingga mempengaruhi hasil produksi padi di India. Akibatnya, hasil panen merosot 20-25 persen.

Intensitas Siklon di Laut Arab

Sebuah studi 2011 menemukan bahwa polusi membuat siklon Laut Arab lebih intens sebagai atmosfer brown clouds telah memproduksi pola angin yang mencegah melemahnya pola angin geser yang secara historis telah membuat siklon di Laut Arab menjadi sebuah  badai besar. Fenomena ini ditemukan sebagai pertanggung jawaban  atas pembentukan badai yang  lebih kuat pada tahun 2007 dan 2010 yang dicatat badai pertama yang memasuki Teluk Oman.

Pemanasan global dan peredupan

Laporan 2008 juga membahas keprihatinan pemanasan global dan menyimpulkan bahwa awan cokelat memiliki tingkat kepekatan 20 sampai 80 persen dari gas rumah kaca  di beberapa abad yang lalu. Laporan tersebut menyarankan bahwa udara serta polusi dapat memiliki efek memperkuat dan memperbesar pada pemanasan global.

Dampak lain utama adalah pada es di kutub. Lapisan karbon hitam  di Asia Brown Cloud dapat merefleksikan sinar matahari dan Bumi bisa mengalami peredupan  tetapi pemanasan bisa terjadi ditempat lain dengan menyerap radiasi yang masuk dan terjadilah pemanasan atmosfer. Karbon hitam mempunyai dampak  tiga kali lebih efektif daripada karbon dioksida/gas rumah kaca dan akibat yang paling umum adalah efek mencairnya es di kutub dan salju.

Karbon hitam di daerah bersalju menyebabkan sekitar tiga kali perubahan suhu sebagai karbon dioksida di atmosfer. Pada daerah bersalju bahkan pada konsentrasi di bawah lima bagian permiliar karbon hitam memicu mencairnya es/salju, dan mungkin bertanggung jawab sebanyak 94persen dari pemanasan Kutub Utara.

Akibatnya lapisan es Kutub Utara menyusut ke laut sepanjang tahun, dengan pencairan lebih banyak es di bulan-bulan musim semi dan musim panas dan sedikit gletser terbentuk di musim gugur dan musim dingin. Es laut Kutub Utara mencair selama musim panas tahun 2010 untuk menutupi area terkecil ketiga.

Luasnya es Kutub Utara terus menurun setidaknya sebesar 11% per dekade dan sangat cepat, dengan kata lain. Mark Serreze mengklaim bahwa prediksi sampai September 2030, atau lebih, Kutub Utara mungkin tidak akan ada es sama sekali. Ini akan terlihat seperti samudra biru.

Dampak ABC di Indonesia

Dampaknya di Asia Tenggara sudah mulai terlihat dikota-kota besar seperti Malaysia, Vietnam, Thailand dan Indonesia . Khususnya di Indonesia yang paling ketara adalah di Jakarta dan kota-kota besar di Indonesia yang padat penduduk. Tingkat pencemaran udara di Indonesia semakin memprihatinkan. Bahkan salah satu studi melaporkan bahwa Indonesia menjadi negara dengan tingkat polusi udara tertinggi ketiga di dunia. World Bank juga menempatkan Jakarta menjadi salah satu kota dengan kadar polutan/partikulat tertinggi setelah Beijing, New Delhi dan Mexico City.

Di Indonesia sendiri, sebagaimana data yang dipaparkan oleh Pengkajian Ozon dan Polusi Udara Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (Lapan), Jawa Barat menduduki peringkat polusi udara tertinggi di Indonesia.

Dari semua penyebab polusi udara yang ada, emisi transportasi terbukti sebagai penyumbang pencemaran udara tertinggi di Indonesia, yakni sekitar 85 persen. Hal ini diakibatkan oleh laju pertumbuhan kepemilikan kendaraan bermotor yang tinggi. Sebagian besar kendaraan bermotor itu menghasilkan emisi gas buang yang buruk, baik akibat perawatan yang kurang memadai ataupun dari penggunaan bahan bakar dengan kualitas kurang baik (misalnya kadar timbal yang tinggi). Kebakaran hutan dan industri juga turut berperan. Dan dari penelitian terbaru bahwa efek ABC di Indonesia sebagian besar juga dipengaruhi oleh sisa gas buang rumah tangga karena aktifitas rumah tangga yang padat di Indonesia.

Dampak Pencemaran Udara Pada Kesehatan

Dari segi kesehatan, pencemaran udara dapat berakibat pada terganggunya kesehatan dan pertumbuhan anak-anak. Misalnya anemia. Memang, di masa pertumbuhan sel-sel darah merah terus diproduksi. Namun, karena masuknya timbal akan merusak sel darah merah, maka jumlahnya makin lama makin berkurang dan akhirnya anak menderita anemia.

Timbal yang masuk ke dalam tubuh juga akan merusak sel-sel darah merah yang mestinya dikirim ke otak. Akibatnya, terjadilah gangguan pada otak. Hal yang paling dikhawatirkan, anak bisa mengalami gangguan kemampuan berpikir, daya tangkap lambat, dan tingkat IQ rendah. Dalam hal pertumbuhan fisik, keberadaan timbal ini akan berdampak pada beberapa gangguan, seperti keterlambatan pertumbuhan dan gangguan pendengaran pada frekuensi-frekuensi tertentu.

Pada orang dewasa, timbal dapat mempengaruhi sistem reproduksi atau kesuburan. Zat ini dapat mengurangi jumlah dan fungsi sperma sehingga menyebabkan kemandulan. Timbal juga mengganggu fungsi jantung, ginjal, dan menyebabkan penyakit stroke serta kanker. Ibu hamil akan menghadapi risiko yang tinggi jika kadar timbal dalam darahnya di ambang batas normal. Timbal ini akan menuju janin dan menghambat tumbuh-kembang otaknya. Risiko lain adalah ibu mengalami keguguran. Yang perlu diketahui, timbal layaknya musuh dalam selimut. Awalnya, kadar timbal yang tinggi dalam darah tidak akan menunjukkan gejala penyakit. Dampak baru muncul dalam jangka panjang.

Dampak Pencemaran Udara pada Lingkungan

1. Menghambat fotosistesis tumbuhan. Terhadap tanaman yang tumbuh di daerah dengan tingkat pencemaran udara tinggi dapat terganggu pertumbuhannya dan rawan penyakit, antara lain klorosis, nekrosis, dan bintik hitam. Partikulat yang terdeposisi di permukaan tanaman dapat menghambat proses fotosintesis.

2. Menyebabkan hujan asam. pH biasa air hujan adalah 5,6 karena adanya CO2 di atmosfer. Pencemar udara seperti SO2 dan NO2 bereaksi dengan air hujan membentuk asam dan menurunkan pH air hujan. Dampak dari hujan asam ini antara lain: Mempengaruhi kualitas air permukaan, Merusak tanaman, Melarutkan logam-logam berat yang terdapat dalam tanah sehingga mempengaruhi kualitas air tanah dan air permukaan, serta Bersifat korosif sehingga merusak material dan bangunan.

3. Meningkatkan efek rumah kaca. Efek rumah kaca disebabkan oleh keberadaan CO2, CFC, metana, ozon, dan N2O di lapisan troposfer yang menyerap radiasi panas matahari yang dipantulkan oleh permukaan bumi. Akibatnya panas terperangkap dalam lapisan troposfer dan menimbulkan fenomena pemanasan global. Pemanasan global sendiri akan berakibat pada; Pencairan es di kutub, Perubahan iklim regional dan global, Perubahan siklus hidup flora dan fauna.

4. Kerusakan lapisan ozon. Lapisan ozon yang berada di stratosfer (ketinggian 20-35 km) merupakan pelindung alami bumi yang berfungsi memfilter radiasi ultraviolet B dari matahari. Pembentukan dan penguraian molekul-molekul ozon (O3) terjadi secara alami di stratosfer. Emisi CFC yang mencapai stratosfer dan bersifat sangat stabil menyebabkan laju penguraian molekul-molekul ozon lebih cepat dari pembentukannya, sehingga terbentuk lubang-lubang pada lapisan ozon. Kerusakan lapisan ozon menyebabkan sinar UV-B matahari tidak terfilter dan dapat mengakibatkankanker kulit serta penyakit pada tanaman.

Mengurangi Pencemaran Udara

Untuk menanggulangi terjadinya pencemaran udara dapat dilakukan melalui beberapa usaha antara lain:

  • Mengganti bahan bakar kendaraan bermotor dengan bahan bakar yang tidak menghasilkan gas karbon monoksida
  • Pengolahan atau daur ulang limbah asap industri
  • Penghijauan dan reboisasi atau penanaman kembali pohon-pohon pengganti
  • Melakukan kegiatan car free day secara berkala yang bertujuan untuk mengurangi laju peningkatan polusi dari kendaraan bermotor di wilayah tertentu

Sedikit info ini semoga berguna…

Videonya

Referensi


Hai Gan pada sesi 2 ini kita melanjutkan cerita perjalanan anak2 setelah dari Ranu Pane. Hujan pun mengguyur deras sampai kita berhenti di sebuah pasar di daerah senduro..setelah nyampe home base Jendro istirahat dan malemnya mulai jalan2 dikota Lumajang awal pertama kali ke Lumajang soalnya jadinya g tau apa2 setelah puas keliling kota akhirnya ngopi deh di deket jalan Ky. Muksin nih petanya….

Nah itulah yang namae Rengga menatap kamera

Sambil ngopi di callinglah Rengga yang kebetulan anak dispro yang rumahnya di Lumajang juga deh. Sambil ngobrol rencana touring. Ketemulah kesepakatan perjalanan diteruskan ke Bromo.Tapi  besok niatnya seh mau ngajak rengga tapi niate anaknya masih 50:50 tuan rumah Jendro ma Randy yo kelihatan g bisa ikut masih pingin di Lumajang yaw jadi nunggu kabar deh besok pagi sudah. Pulang cepet lah wes tengah malem g kerasa soalne besok juga mao berangkat pagi ke Bromo.

Paginya setelah kita prepare dari home base Lumajang kita( Tom, Eston, Sando dan Dann)langsung cabut ke bromo…sebenarnya sech radak molor nah wong nunggu kepastiannya Rengga malah g jadi ikutan…Randy dan Jendro juga..yo udah dari pada kesiangan berangkat lah…

Bromo dilihat dari penanjakan

Terus menuju bromo dari Lumajang kita lewat arah Probolinggo setelah melewati kota klakah ada pertigaan yang menunjukkan arah papan belok kiri bromo(dari arah Lumajang)lurus Probolinggo kota. Belok dech kita..menyusuri jalan aspal menuju bromo yang bisa dibilang sudah bagus dan cukup lebar. Sambil menikmati perjalanan di kawasan menuju bromo kita tentunya foto2 lah karena memang lingkungan sekitar alami dan bagus .

Kemudian saat tanjakan terakhir sebelum masuk pos tiket mulailah ada sedikit rintangan dari awal kan emang motor supra fitnya ntu g fit makanya jadi bermasalah klu diajak naek jalan tanjakan apalagi klu tanjakannya tajam….so….nyurung dech motor dech bertiga yang sx125 sech kuat2 aja…Akhirnya dengan sedikit nyurung dan susah payah akhirnya nyampe di pos tiket..tiket masuknya waktu itu sekitar 6000rupiah pkoknya segituanlah…Kami g sabar langsung turun di lautan pasir  kepingin langsung nanjak di bromo..motorpun kami turunkan melewati lautan pasir sungguh medan yang susah tapi motor masih mampu melewatinya meskipun bergoncengan supra fitnya pun sudah mulai baikan..disaat mendung malah asik dibuat foto2 soalny kita nyampe bromo juga radak sianagan emang sekitar jm 11an..

Eston berfoto-foto

Motor tergeletak di lautan pasir

Dann menatap lautan pasir

Eston di depan gunung batok

Foto bersama

Sando summit

Kemudian diteruskan menuju puncak bromo awalnya kami g mengira motor bisa naek eh ternayata memang bisa gara2 sando yang nyeleneh menaikkan supra fitnya keatas puncak sebelum tangga pendakian , akhirnya kami pun ikut menaikkan motor sx125 betapa seru nya mendaki dengan motor meskipun berfikir juga gmn cara turunnya nanti…he2..setelah sampai dipendakian kita istirahat sejenak dan bergantian kepuncak sebelum memikirkan cara untuk turun..

Eston summit

Tom summit

Sando spider summit

Eston di depan bromo

Tangga penanjakan bromo

Dann n Tom summits on top

Saat perjalanan pulang saya memutuskan jalur sedikit berbeda, saat turun kita akan disuguhi plang penunjuk arah SURABAYA atau PROBOLINGGO. Saya memutuskan mengambil jalur ke kiri arah Surabaya dan ternyata saya melewati daerah Tongas dan memotong jalan tanpa masuk ke Probolinggo…keluar jalan besar Pasuruan-Probolinggo langsung belok kiri untuk ambil arah Surabaya….Hoahhh akhirnya nyampe juga dirumah…penuh sejuta rasa dan keinginan tuk touring dan menjelajah mulai merasuk dalam jiwa…see you next tour..with SUETO!(bila ingin lihat foto2nya  lebih banyak bisa mampir n join di facebook Sueto club…THX

Silahkan berkunjung juga ke link ini jika mau paket travel bromo dll https://suetoclub.wordpress.com/2013/11/27/t-boss-tour-and-travel-partner-promotion-packet-2013/ 🙂

%d blogger menyukai ini: