Archive for Januari, 2014



Edo Rusyanto's Traffic

kopcau poster 13 represif

TRAGIS. Cuma itu yang keluar dari mulut seorang teman saat membaca berita tabrakan maut di jalan layang non tol (JLNT) Casablanca, Jakarta Selatan, Selasa (28/1/2014). Seorang wanita yang menjadi penumpang sepeda motor skutik tewas. Ironisnya, dia sedang mengandung.

Ya. Peristiwa yang terjadi pada Senin (27/1/2014) sekitar pukul 22.30 WIB itu mengundang banyak perhatian publik. Korban meninggal dunia saat kejadian posisinya dibonceng oleh sang suami. Sepeda motor meluncur dari arah Kampung Melayu menuju Tanah Abang. Entah mengapa, sang suami memilih JLNT yang notabene tidak memperbolehkan sepeda motor melintas di jalan senilai Rp 2 triliun itu. Media online menyebutkan, menjelang penghujung JLNT ada razia. Sang pengendara banting stir, lawan arus sehingga akhirnya bertabrakan dengan mobil yang memang sedang di dalam jalur yang semestinya. Sang perempuan pun terlontar. Jatuh dari atas JLNT yang ditaksir berketinggian 15 meter. Belakangan disebutkan bahwa sang pengendara tidak memiliki surat izin mengemudi (SIM).

Kisah tragis lantaran petaka jalan…

Lihat pos aslinya 476 kata lagi

Iklan

Edo Rusyanto's Traffic

banjir lodan antara
foto:antara

BELAKANGAN ini, kita disodori pemberitaan di televisi swasta tentang pesepeda motor yang mencoba melintas banjir, namun justeru terseret arus deras. Tak hanya sepeda motornya yang terseret, orangnya pun ikut terbawa arus. Tragis.

Di luar kejadian tersebut, kecelakaan lalu lintas jalan masih menjadi catatan kelam bagi negeri kita. Terlebih bagi para pesepeda motor. Sekalipun pada 2013 fatalitas kecelakaan lalu lintas jalan turun sekitar 11% jika dibandingkan setahun sebelumnya, bukan berarti kita lengah terhadap si jagal jalan raya. Apalagi, data yang ada menyebutkan, pada 2013, tiap jam, tiga nyawa melayang akibat kecelakaan di jalan.

Nah, di tengah musim penghujan seperti di Januari 2014 sekarang ini, faktor alam mesti diwaspadai. Kewaspadaan mesti digandakan ketika memaksa berkendara ketika cuaca buruk. Kita semua tahu, faktor pemicu kecelakaan lalu lintas jalan setidaknya ada empat, yakni faktor manusia, kendaraan, jalan, dan alam.

Tahun 2013, faktor manusia masih dominan, yakni hampir 88%, selebihnya tersebar ketiga faktor lainnya…

Lihat pos aslinya 790 kata lagi


Pengguna bajaj pulsar lama bisa kebantu nih..

Iwanbanaran.net | Warung Otomotif

banner-460x110px

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…kabar gembira diinformasikan pak Heri Dragono (pejabat TVS) kepada para penunggang Pulsar. Menjadi pabrikan yang terkena dampak langsung atas hengkangnya Bajaj dari  tanah air….TVS membuka tangan membantu rekan-rekan penyemplak Pulsar khususnya soal servis berkala….uk460x140(Gif)460x150(1)

Lihat pos aslinya 182 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

bising dan pengukurannya

PERNAH ditilang lantaran suara knalpot sepeda motor kita dianggap bising? Kalau sudah pernah, apa indikator dari kebisingan tersebut? Adakah alat ukurnya? Lalu, bagaimana cara mengukurnya? Saya juga jadi pingin tahu jawaban itu semua.

Kalau merujuk pada Undang Undang No 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) memang bisa jadi suara knalpot yang dianggap bising bakal kena semprit. UU tersebut bilang, khususnya di pasal 48 dan 210, setiap kendaraan bermotor yang beroperasi di jalan wajib memenuhi persyaratan ambang batas emisi gas buang dan tingkat kebisingan. Lalu, dalam pasal 285 ditegaskan bahwa yang melanggar aturan itu bakal diancam sanksi pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp 250 ribu.

Lantas, bagaimana batasan kebisingan itu?

Kita pun dirujuk pada Peraturan Menteri Lingkungan Hidup (Permen LH) No 7 Tahun 2009 tertanggal 6 April 2009. Dalam aturan itu dibilang bahwa uji tipe kebisingan adalah pengujian tingkat kebisingan terhadap kendaraan…

Lihat pos aslinya 132 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

penjualan motor mobil 2008 2013

INDONESIA memang memikat bagi para produsen kendaraan bermotor. Tak heran jika para pabrikan dari berbagai penjuru dunia rela merogoh kocek triliunan rupiah untuk membangun pabrik perakitan di Nusantara.
Tren penjualan kendaraan bermotor, entah itu sepeda motor maupun mobil, belakangan ini terus meningkat. Pada 2011, Indonesia mencatat rekor baru di penjualan sepeda motor, yakni menyentuh angka delapan juta unit. Angka itu merupakan puncak sepanjang sejarah penjualan sepeda motor di Indonesia. Begitu juga dengan penjualan mobil yang menorehkan angka nyaris sembilan ratus ribu unit.
Setahun kemudian, penjualan mobil mencetak rekor baru, yakni 1,1 juta unit, sedangkan penjualan motor melorot sekitar 7,1 juta unit. Namun, memasuki 2013, penjualan mobil kembali menggeliat, yakni menjadi sekitar 1,2 juta unit. Begitu juga sepeda motor yang ditaksir menyentuh berkisar 7,6-7,7 juta unit.
Bagaimana dengan tahun ini? Tahun 2014, penjualan kendaraan bermotor diprediksi meningkat. Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (Aisi) memperkirakan ada peningkatan sekitar 5% menjadi sekitar delapan…

Lihat pos aslinya 70 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

helm tidak dipakai

MEMAKAI helm atau tidak memakai helm kecelakaan bisa terjadi. Bedanya, pesepeda motor yang memakai helm berpeluang mengurangi risiko yang lebih fatal. Walau, dalam situasi ekstrim, fatalitas bisa menimpa pesepeda motor. Sekali lagi, dalam kondisi ekstrim.
Pemandangan pesepeda motor yang tidak memakai helm mudah dijumpai di sekitar tempat tinggal kita. Ironisnya, salah satu alasan yang sering mencuat adalah jarak yang ditempuh cuma sekitar tempat tinggal. Cuma sekitar kompleks rumah.
“Cuma dekat aja kok, ribet kalau pakai helm.”
Itu kalimat yang sering kita dengar. Apa iya kecelakaan sepeda motor tidak terjadi di sekitar tempat tinggal kita?
Badan Kesehatan Dunia (World Health Organization/WHO) bilang, memakai helm standard dengan kualitas baik bisa mengurangi risiko kematian sebesar 40%. Selain itu, bisa mereduksi risiko cedera serius lebih dari 70%. Artinya, memakai helm merupakan ikhtiar untuk menekan fatalitas. Kecelakaan bisa terjadi di mana saja dan kapan saja.
Lantas, kalau demikian kenapa mempertaruhkan risiko cedera di kepala demi…

Lihat pos aslinya 53 kata lagi


Edo Rusyanto's Traffic

IMG01452-20100809-0851

Infrastruktur jalan raya menjadi tulang punggung ekonomi. Distribusi barang dan jasa bertumpu pada infrastruktur jalan. Baik itu pergerakan dari tempat sumber bahan baku, pusat produksi, hingga menuju ke pasar barang dan jasa. Infrastruktur jalan yang bagus juga memengaruhi produktifitas sumber daya manusia (SDM) suatu negara.

Begitu pentingnya infrastruktur, termasuk infrastruktur jalan, berdasarkan studi World Bank (1994) disebutkan elastisitas Produk Domestik Bruto (PDB) terhadap infrastruktur di suatu negara adalah antara 0,07 sampai dengan 0,44. Menurut Bappenas, hal ini berarti dengan kenaikan 1% saja ketersediaan infrastruktur akan menyebabkan pertumbuhan PDB sebesar 7% sampai dengan 44%, variasi angka yang cukup signifikan.

Indonesia setidaknya memiliki 38 ribu kilometer (km) jalan nasional, 48 ribu km jalan provinsi, dan 288 ribu km jalan kabupaten atau kota. Sedangkan panjang jalan nasional tol sekitar 742 km. Dari jumlah keseluruhan jalan nasional, sekitar 11% dalam kondisi rusak berat dan ringan. Butuh perhatian khusus dari pemerintah, dalam hal ini kementerian…

Lihat pos aslinya 660 kata lagi


info bagus

Iwanbanaran.net | Warung Otomotif

gp-banner-460x110

Screenshot_36Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian..pernah nggak sampeyan ngerasa puyeng menghitung pajak kendaran yang kudu dibayar. Nah untuk memudahkan para pemilik kendaraan….samsat DKI ternyata membuka informasi online khususnya untuk mengetahui pajak kendaraan bermotor atau disingkat PKB. Bisa intip disitus berikut….uk460x140(Gif)460x150(1)

Lihat pos aslinya 154 kata lagi


just share

Edo Rusyanto's Traffic

pelanggaran motor 2011

PERNAH ketemu pesepeda motor yang tiba-tiba balik arah alias melawan arus lantaran ada razia kendaraan bermotor? Kalau pernah, kewaspadaan mesti dilipatgandakan. Bukan mustahil, terjadi insiden kecelakaan lalu lintas jalan.

“Teman kita pernah pak, gara-gara ada tilang, orang pada ngelawan arus akibatnya, tabrakan,” ujar Siswo, sebut saja begitu, saat berbincang dengan saya di Jakarta suatu malam, baru-baru ini.

Dia menceritakan, sang teman sedang melaju dengan kecepatan normal. Malam itu di jalan yang dilintasi sedang ada razia kendaraan bermotor. Entah karena tidak memiliki kelengkapan surat-surat kendaraan atau surat izin mengemudi (SIM), tiba-tiba ada pesepeda motor yang melawan arah. Karena ruang jalan yang tersedia terbatas, ke kanan bisa tercebur kali, ke kiri sudah tidak ada ruang lagi, terpaksa adu kambing. “Sepeda motor teman saya diadu dengan pesepeda motor yang melawan arah tadi. Dia melompat ke kiri jalan,” tambahnya.

Buntutnya, sang teman luka-luka ringan dan sepeda motor lumayan rusak, tapi masih bisa dikendarai. Namun…

Lihat pos aslinya 125 kata lagi


Yup!Selamat Tahun baru 2014 dan kami T-BOSS travel ada promo paket wisata untuk pembukaan awal tahun ini. Check Tarif perjalanan di bawah ini :

brosur rev 1 brosur rev 2 brosur rev 3 brosur rev 4

Terima kasih atas perhatiannya 😉

%d blogger menyukai ini: