Archive for Desember, 2011



Samsung Flexible AMLOED Galaxy Skin Android Smartphone

Sebelumnya konsep flexible display organic seperti ini memang telah diperkenalkan oleh Sony tahun 2009 di CES(Consumer Electronic Show). Tetapi memang belum ada rencana dari Sony untuk membuat konsepnya menjadi produk  flexible display screen yang digunakan massal.

Pada waktu yang hampir bersamaan di SID 2009 di San Antonio, Samsung Mobile Display (SMD) memamerkan prototipe layar 6,5 inch AMOLEDLayar baru yang lebih fleksibel dari pada pendahulunya dan memiliki waktu respon 1000 kali lebih cepat daripada LCDstandar.

Selama 2009-2011  Samsung telah bekerja untuk sebuah konsep smartphone masa depan dengan memberikan tampilan fleksibel untuk ponsel yang akan secara signifikan lebih tipis dari layar LCD saat ini dan memungkinkan untuk berbentuk All New secara desain. Sebuah klip video menunjukkan apa yang terjadi ketika Andapunya layar fleksibel 2.8-inch layar yang sekitar 20 mikrometer tebal. Dan bila terjadi gesekan atau benturan hasilnya menakjubkan tidak ada goresan pada layar (organik light-emitting diode) OLED.Sebagai perbandingan, sebuah layar LCD bisa pecah bila terkena benturan.

Menurut Samsung, prototipe ini adalah yang paling fleksibel mereka lakukan sejauh ini dan menurunkan biaya produksi secara signifikan – membantu mereka dekat produksi massal. Teknologi ini masih muda, tapi menjanjikan waktu dengan respon lebih cepat dan konsumsi daya yang rendah dibandingkan dengan teknologi LCD tradisional.

Samsung telah membuat langkah yang cepat dalam mengnalkan layar bisa ditekuk ke konsumen setelah membeli Liquivista, sebuah perusahaan yang mengkhususkan dalam display elektronik fleksibel, saat bulan Januari 2011.

Samsung To Launch Smartphones With Flexible Displays In 2012

samsung samsung flexible smartphone screen

Tahun 2011 saat pameran di CES  banyak perusahaan bersaing dalam membuat konsep flexible display tapi konsekwensinya banyak perusahaan tak siap dengan bagaimana produknya terwujud secara massal dan bisa dinikmati konsumen.  Bahkan Steve Jobs menghentikan menampilkan phone yang dapat dilipat pada konferensi D8, dengan berkomentar teknologi flexible display ini masih harus banyak, dikembangkan bertahun-tahun ke depan”. Tapi Samsung telah bermain-main dengan menampilkan fleksibel displaynya untuk beberapa waktu dan sekarang mereka akan memainstream teknologi dengan produk konsumen bebentuk smartmobile olahraga yang tampilannya dapat dilipat dan ditekuk.

Pada 2011 menurut PCWorld, konglomerat Korea Selatan “bertujuan untuk memulai ponsel dengan menampilkan fleksibel tahun depan”. Para konfirmasi resmi datang selama panggilan konferensi kuartal ketiga dengan analis, dengan juru bicara Robert Yi mengatakan:

“Tampilan fleksibel yang kita cari untuk memperkenalkan sekitar tahun 2012, mudah-mudahan bagian awal kuartal kedua,”Kata  Samsung’s vice president of investor relations , Robert Yi.”Aplikasi ini mungkin akan mulai dari handset side.”

Samsung  menampilkan sebuah konsep fleksibilitas yang  rollable dan dapat ditekuk untuk mengadopsi berbagai penampilan seperti  benda melengkung. Mereka bahkan dapat bertahan dari pukulan palu!Bagaimana jika anda berfikir apakah smartphone bisa juga dilipat seperti jam tangan juga?sepertinya, iya!

Videonya anti  Hammer test

International Business Times baru-baru ini mengklaim Samsung bekerja pada sebuah smartphone Galaxy dengan layar AMOLED fleksibel, produknya dijuluki  Galaxy Skin. Layar AMOLED yang menggunakan plastik substrat Polimida bukan kaca, yang dengan sendirinya memungkinkan untuk fleksibilitas yang tinggi. Microsoft, juga, adalah yang bertaruh  pada layar fleksibel ini dalam visi masa depan pasca-PC. Samsung Mobile Display memamerkan di CES 2011 sebuah prototipe dari Tampilan 4.5-inch AMOLED fleksibel dengan polimer aktivitas elektro, bisa dilihat video di bawah.

samsung-galaxy-skin-flexible-amoled-smartphone-front-angle-view

samsung-galaxy-skin-flexible-amoled-smartphone

samsung-galaxy-skin-flexible-amoled-smartphone-super-slim-and-flexible

Akhirnya apa yang orang pikir layar flexible hanya sebuah mimpi sekarang pun ternyata sudah bisa dinikmati melalui hasil prototype Samsung yang akan dikenalkan secara massal di 2012.

Samsung memang tidak main-main di bidang teknologi, mereka tidak mau hanya menjadi pengekor kesuksesan korporasi besar semacam Apple Inc.. Setelah sukses dengan smartphone berbasis Android, Samsung ingin melangkah ke tahap selanjutnya dari sebuah kemajuan teknologi. Dengan teknologi  Flexible Amoled ini, kita bisa berinteraksi dengan dunia digital dan tetap terintegrasi dengan kehidupan nyata.

Samsung Galaxy Skin ini mempunyai beberapa fitur dasar yaitu  menawarkan resolusi tinggi 800 × 480 layar AMOLED fleksibel, 1GB RAM serta prosesor 1.2GHz, kamera 8MP  belakang dan kamera depan VGA, dan baterai 1500 mAh.  dimensi dari ponsel ini 221x67x8 mm dimensi  yang  hampirsama dengan  Samsung Galaxy S II, tapi hampir dua kali lebih panjang dengan layar lipat AMOLED yang Fleksibel.

Menggunakan plastik substrat Polimida bukan kaca, Samsung telah diproduksi menampilkan yang “rollable [dan] ditekuk” dan yang bahkan bisa “survive pukulandari palu”. Ponsel ini dikembangkan oleh Prof Hae seong Jee dan Jye Yeon You

bendable phone 1

Bahan utama dari teknologi baru ini adalah ‘graphene’, disebut-sebut sebagai”bahan keajaiban”. Penelitian oleh ilmuwan dari Columbia University telahmenetapkan bahwa ‘graphene’ adalah bahan terkuat di dunia, “sekitar 200 kali lebih kuat dari baja struktural”.

samsung-galaxy-skin-flexible-amoled-smartphone-smart-projector

Samsung belum diungkapkan sistem operasi perangkat, tetapi sudah ada rumor tentang Jelly Bean –  Google Android berikutnya yang akan rilis setelah Ice Cream Sandwich -atau rilis baru yang disebut Android Flexy.

samsung-galaxy-skin-flexible-amoled-smartphone-navigation

Teknologi inti baru ini juga memungkinkan ponsel untuk digunakan sebagai mouse, jam atau arloji.

Terimakasih moga berguna ditunggu saja 2012 sesuatu yang baru..kayaknya taun 2012 sakral banget banyak hal yang baru bakal tak disangka-sangka ha2..

Simak Videonya

Sumber :

http://thecoolgadgets.com/galaxy-skin-samsung-flexible-amoled-smartphone-coming-second-quarter-2012/

http://www.digitaltrends.com/mobile/samsung-to-debut-flexible-smartphone-screens-in-2012/


Hiking adalah cara yang menyenangkan untuk membakar kalori dan mencari pengalaman yang berhubungan dengan aktivitas alam luar. Meskipun nantinya bisa tergoda dan menjadi hobi untuk melakukan pendakian-pendakian selanjutnya. Disini pemilihan sepatu hiking yang tepat dibutuhkan agar tidak  menyebabkan cidera pada kaki dan nyaman untuk digunakan nantinya. Salah satu item paling penting dalam hiking adalah memiliki sepasang sepatu, yang nyaman berjenis kasar dan bentuknya sepatu bot hiking. Dalam Memilih sepasang sepatu hiking yang berkualitas dapat meningkatkan kenikmatan hiking anda dan melindungi kaki anda, kususnya bagian pergelangan kaki dan telapak kaki. Berikut sedikit tips memilih sepatu hiking :

1. Pilih sepatu hiking yang menampilkan jumlah yang sesuai dari lapisan di bagian atas boot. Karena bagian atas boot ini dirancang untuk memberikan dukungan, jumlah jahitannya saat ini lebih dari sekedar fungsi  fashion. sepatu hiking yang berkualitas memiliki fitur ganda untuk lapisan quadruplenya dijahit. Meskipun sepatu bot ini lebih mahal daripada sepatu dengan jahitan-jahitan tunggal, tapi  pergelangan kaki Anda bisa mendapatkan keuntungan dari bantalan ekstra dan alas sepatu yang  mendukung sehingga nyaman dipakai. sepatu hiking dengan lipatan lebih biasanya berlangsung lebih lama dibandingkan dengan lipatan lebih sedikit efeknya jadi lebih aman dipakai.

2. Pilih sepatu hiking yang sesuai dengan jenis medan yang  anda ingin jelajahi. Periksa bagian bawah sepatu hiking untuk membuktikan kekuatan dan kemampuan sepatu. Sepatu hiking dengan sol lembut lebih cocok untuk  trek yang  tidak rata, atau berbatu. Salah satu keuntungan sepatu yang  lebih lembut untuk memberikan fleksibilitas, seperti melekat pada rumput tidak merata. Hiking sepatu dengan sol keras yang lebih cocok untuk kondisi hiking berumput atau berlumpur. Semakin keras jenis solnya akan memberikan cengkraman yang kokoh di rumput dan lumpur.

3. Fokus anda saat memilih adalah perhatian pada bagian dalam sepatu hiking. Pilih sepatu hiking yang menampilkan padding dan nyaman cocok untuk membantu mencegah jamur dan lecet. Ketika Anda butuh kenyamanan dalam memilih, sepatu yang memiliki bantalan  terlalu banyak di dalam sepatu hiking juga dapat menyebabkan masalah kaki seperti jamur, pembengkakan dan iritasi. Cobalah sepatu dengan memakai sepasang  kaus kaki  hal ini ditujukan  pada kecocokan sepatu yang anda pakai supaya lebih pas sehingga nantinya  anda dapat  menentukan ukuran yang terbaik sebelum  membeli.

4. Pilih sepatu hiking yang menawarkan perlindungan tahan air/waterproof. Karena cuaca dan medan tidak dapat diprediksi, penting untuk tetap siap untuk yang terburuk selama melakukan hiking. Misalnya, slide kecil atau tersandung bisa membuat  kaki masuk  ke dalam genangan air. Hiking boot yang disusupi oleh air dapat menyebabkan infeksi. Hiking sepatu bot yang terbuat dari bahan seperti menawarkan perlindungan Gore-Tex tahan air, namun tetap nyaman dan bernapas.

5. Timbang  opsi hiking boot anda apakah terlalu berat atau terlalu ringan bagi anda sesuai kenyamanan. Sepatu boot yang ringan menawarkan fleksibilitas dan kenyamanan di jalan hiking kalau  sepatu boot  berat berguna saat anda  membawa beban besar dan lebih  aman dipakai. Pertimbangkan jenis hiking yang akan anda jelajah sehingga anda mempunyai kesempatan prepare lebih baik untuk  menemukan atau menentukan sepatu hiking yang paling cocok untuk situasi anda.


Kalau tiba-tiba anda ingin  berpetualang dan hiking, sekarang anda harus merencanakan apa yang harus diambil. Anda harus punya paket peralatan penting yang akan dibawa  karena anda harus membawa semua saat packing. Berikut adalah panduan cepat untuk packing untuk perjalanan hiking Anda.

1. Paket pakaian ringan, mudah berlapis bahwa Anda dapat menggunakannya  sebagai penghangat. Ini juga termasuk rompi tanpa lengan memakai lebih dari kemeja lengan panjang dan kulit terluarnya akan menolak air.

2. Jaga ekstremitas dengan kehangatan. Lebih bagus lagi jika anda membawa sarung tangan hangat bahkan jika Anda tidak yakin Anda akan membutuhkannya. Sertakan topi yang akan melindungi wajah Anda dari matahari dan memberikan kehangatan untuk kepala Anda.

3. Pack kompas dan peta wilayah hiking Anda. Anda akan jarang menggunakannya, tetapi setengah dari hiking sedang mempersiapkan untuk tak terduga, seperti tersesat atau bila sinyal gps tidak ada waktu dihutan.

4. Membawa senter yang baik dan baterai ekstra. Anda tidak pernah tahu kapan pendakian anda akan membawa Anda dalam petualangan malam hari atau waktu hari siang tapi berkabut tebal. lampu senter bisa membantu untuk mendapatkan Anda ke kamp aman. Bawalah ponsel dan pastikan batterai sudah terisi penuh.

5. Sertakan kit pertolongan pertama untuk keadaan darurat. Bawa bantalan blister, obat nyamuk dan salep atau semprot untuk mengobati gigitan serangga.

6. Bawa sepatu ekstra dan kaus kaki. Ini adalah penting. Jika sepatu Anda menjadi rusak sehingga Anda tidak bisa memakainya, rasanya seperti meniup ban di mobil Anda. Anda akan membutuhkan cadangan. Bawa kaus kaki tambahan dalam kasus Anda basah.

7. Ingat barang pribadi ringan seperti kacamata, lip balm dan tabir surya.

Petunjuk:

Bawa tablet pemurni air atau air filter untuk perjalanan semalam lagi di mana Anda membutuhkan air bersih lebih dari apa yang anda dapat bawa.


Memilih hiking gear yang tepat dapat membuat dunia yang berbeda ketika datang untuk menikmati petualangan outdoor. Pilih item yang salah dan Anda bisa menghadapi  kedinginan tidak cocok pada suhu sekitar, kaki sakit dan bahkan kecelakaan saat berpetualang. Jika ini adalah pertama kalinya Anda belanja untuk peralatan untuk hiking, jika tidak mempunyai pengalaman dapat membingungkan anda juga dalam memilih peralatan yang tepat guna.

1. Buatlah daftar peralatan yang Anda butuhkan. Hal ini tergantung  pada jenis hiking yang anda akan lakukan. Jika sebagian besar perjalanan anda berjalan setengah hari, tanpa menginap, kebutuhan anda akan jauh berbeda dibandingkan jika anda berencana tidur di jalan dan memulai petualangan hiking multiday/beberapa hari. Ketika membuat daftar, pertimbangkan setiap aspek perjalanan, termasuk berjalan, membawa hal-hal penting seperti kotak p3k, peralatan memasak dan peralatan tidur, tidak peduli berapa banyak daftar yang anda bawa. Nantinya akan disadari oleh anda mana  dari item yang tidak perlu dibawa dikemudian hari. Belajar dari pengalaman karena sudah terbiasa itu kuncinya.

2. Cari online. REI adalah salah satu perusahaan tertua yang membuat peralatan outdoor kualitas, sehingga tempat yang baik saat untuk memulai mencari peralatan yang dibutuhkan nantinya untuk company lokal orang biasanya merujuk ke Eiger Indonesia. Bahkan jika Anda memutuskan untuk tidak berbelanja di sana, website masih akan memberikan ide yang baik dari apa yang tersedia.

3. Gunakan panduan gear outdoor yang disediakan di Trail space. Website ini berfungsi sebagai saluran review untuk peralatan hiking, termasuk pakaian, alas kaki, trekking ke kutub, peralatan navigasi dan peralatan masak. Trailspace menawarkan review untuk penggunaan, perbandingan harga dan tutorial mengenai pemilihan peralatan, membuat sebagian besar dari pengalaman hiking Anda, dan bergaransi dari produk yang rusak. Layanan ini gratis dan website adalah netral, sehingga Anda dapat yakin Anda mendapatkan umpan balik atau loyality konsumen care yang jujur ​​pada produk tersebut.

4. Ingat saat memilih item bermacam-macam seperti P3k kit , book guide camp  dan perlengkapan hujan. Kebanyakan orang belanja untuk perlengkapan hiking berkonsentrasi hampir secara eksklusif pada alas kaki dan ransel dan melupakan hal-hal lain yang hampir sama pentingnya seperti peralatan kesehatan dan keselamatan untuk  perjalanan.

5. Kunjungi toko lokal untuk memilih sepatu hiking. Biasanya  terdapat perbedaan halus antara jenis sepatu hiking tergantung pada apakah mau dipakai untuk perjalanan sehari, cuman berjalan-jalan atau untuk pejalan kaki multiday yang aktif, tapi banyak produsen tidak mengikuti ukuran standar kenyamanan ketika anda memilih untuk membeli sepatu hiking. intinya pada Ergonomis dan efesiensi produk yang dibutuhkan antar merek pasti berbeda, jadi sangat  penting bahwa anda mencobanya sebelum Anda membelinya, terutama jika ini adalah sepatu hiking pertama Anda.

Semoga bermanfaat

Recent Link :

http://www.rei.com/adventures

http://www.rei.com/
http://www.rei.com/outlet

http://www.trailspace.com

www.eigeradventure.com/

Tempat Wisata Mojokerto


Kabupaten Mojokerto, adalah sebuah kabupaten di Provinsi Jawa TimurIndonesia kota Mojokerto. Kabupaten ini berbatasan dengan Kabupaten Lamongan dan Kabupaten Gresik di utara, Kabupaten Sidoarjo dan Kabupaten Pasuruan di timur, Kabupaten Malang dan Kota Batu di selatan, serta Kabupaten Jombang di barat.

Kabupaten Mojokerto terdiri atas 18 kecamatan, yang dibagi lagi atas sejumlah desa dan kelurahan. Kini banyak gedung dan kantor pemerintahan yang dipindahkan ke Kota Mojosari, sebelah timur Kota Mojokerto.

Bagian selatan Kabupaten Mojokerto berupa pegunungan, dengan puncak Gunung Welirang (3.156 m) dan Gunung Anjasmoro(2.277 m).

Kalau berkunjung ke Mojokerto, kabupaten ini mempunyai sejumlah wisata menarik yang bisa dikunjungi seperti :

AIR PANAS/ BANYU PANAS

Wisata Pemandian Air Panas Pacet berlokasi di lereng gunung Welirang, Kecamatan Pacet Kabupaten Mojokerto Jawa Timur.Pacet terkenal sebagai kawasan wisata pegunungan di Kabupaten Mojokerto yang terletak ±600 m dari permukaan laut. yang mudah dijangkau, baik menggunakan kendaraan pribadi maupun angkutan umum. Sepanjang perjalanan menuju lokasi dipenuhi dengan pemandangan alam yang tak kalah elok. Jajaran bukit, aliran sungai bening yang mengalir dan hutan perawan yang masih asri terbentang luas menyambut kedatangan wisatawan yang ingin menikmati pemandangan di sekitar lokasi pariwisata.

PEMANDIAN UBALAN
Pemandian Ubalan terletak di Desa Pacet, Kecamatan Pacet, berjarak sekitar 1 kilometer dari pusat kota Pacet. Daya tarik wisata Sumber Ubalan berupa hutan lindung alami dengan berbagai jenis pohon hutan yang luasnya kurang lebih 10 Ha disamping itu airnya berasal dari sumber air di tengah hutan yang berhawa sejuk. Obyek utamanya berupa kolam renang dari sumber alami pegunungan, dilengkapi pula dengan taman bermain, wisata sepeda air, dan panggung hiburan, yang dilengkapi berbagai fasilitas, antara lain : musholla, restoran, penginapan, gazebo dan areal parkir yang cukup luas.

CANDI TIKUS

Kolam pemandian Candi Tikus adalah kolam pemandian ritual (petirtaan). Kolam ini mungkin menjadi temuan arkeologi paling menarik di Trowulan. Nama Candi Tikus diberikan karena pada saat ditemukan tahun 1914, situs ini menjadi sarang tikus. Dipugar menjadi kondisi sekarang ini pada tahun 1985 dan 1989, kompleks pemandian yang terbuat dari bata merah ini berbentuk cekungan wadah berbentuk bujur sangkar. Di sisi utara terdapat sebuah tangga menuju dasar kolam. Struktur utama yang menonjol dari dinding selatan diperkirakan mengambil bentuk gunung legendaris Mahameru. Bangunan yang tidak lagi lengkap ini berbentuk teras-teras persegi yang dimahkotai menara-menara yang ditata dalam susunan yang konsentris yang menjadi titik tertinggi bangunan ini.

CANDI BAJANG RATU

Tidak jauh dari Candi Tikus, di kecamatan Keraton berdiri gapura Bajang Ratu, sebuah gapura paduraksa anggun dari bahan bata merah yang diperkirakan dibangun pada pertengahan abad ke-14 M. Bentuk bangunan ini ramping menjulang setinggi 16,5 meter yang bagian atapnya menampilkan ukiran hiasan yang rumit. Bajang Ratu dalam bahasa Jawa berarti Raja (bangsawan) yang kerdil atau cacat. Tradisi masyarakat sekitar mengkaitkan keberadaan gapura ini dengan Raja Jayanegara, raja kedua Majapahit. Berdasarkan legenda ketika kecil Raja Jayanegara terjatuh di gapura ini dan mengakibatkan cacat pada tubuhnya. Nama ini mungkin juga berarti “Raja Cilik” karena Jayanegara naik takhta pada usia yang sangat muda. Sejarahwan mengkaitkan gapura ini dengan Çrenggapura (Çri Ranggapura) atau Kapopongan di Antawulan (Trowulan), sebuah tempat suci yang disebutkan dalam Negarakertagama sebagai pedharmaan (tempat suci) yang dipersembahkan untuk arwah Jayanegara yang wafat pada 1328.

KOLAM SEGARAN

Kolam Segaran adalah kolam besar berbentuk persegi panjang dengan ukuran 800 x 500 meter persegi. Nama Segaran berasal dari bahasa Jawa ‘segara’ yang berarti ‘laut’, mungkin masyarakat setempat mengibaratkan kolam besar ini sebagai miniatur laut. Tembok dan tanggul bata merah mengelilingi kolam yang sekaligus memberi bentuk pada kolam tersebut. Saat ditemukan oleh Maclain Pont pada tahun 1926, struktur tanggul dan tembok bata merah tertimbun tanah dan lumpur. Pemugaran dilakukan beberapa tahun kemudian dan kini kolam Segaran difungsikan oleh masyarakat setempat sebagai tempat rekreasi dan kolam pemancingan. Fungsi asli kolam ini belum diketahui, akan tetapi penelitian menunjukkan bahwa kolam ini memiliki beberapa fungsi, antar lain sebagai kolam penampungan untuk memenuhi kebutuhan air bersih penduduk kota Majapahit yang padat, terutama pada saat musim kemarau. Dugaan populer lainnya adalah kolam ini digunakan sebagai tempat mandi dan kolam latihan renang prajurit Majapahit, disamping itu kolam ini diduga menjadi bagian taman hiburan tempat para bangsawan Majapahit menjamu para duta dan tamu kerajaan.

MAKAM TROLOYO

Di kecamatan Troloyo ditemukan beberapa batu nisan bercorak Islam. kebanyakan batu nisan berangka tahun 1350 dan 1478. Temuan ini membuktikan bahwa komunitas muslim bukan hanya telah hadir di Jawa pada pertengahan abad ke-14, tapi juga sebagai bukti bahwa agama Islam telah diakui dan dianut oleh sebagian kecil penduduk ibu kota Majapahit. Penduduk setempat percaya bahwa di makam Troloyo terdapat makam Raden Wijaya, dan setiap Jumat Legi diadakan ziarah di makam ini.

MUSIUM TROWULAN

Museum Trowulan adalah museum yang istimewa karena 80% koleksi museum ini adalah peninggalan zaman Majapahit. Menarik sekali mengunjungi tempat ini, karena di museum ini terdapat relief dan patung yang menggambarkan kegiatan perdagangan dengan pedagang Cina. Pengunjung museum juga bisa melihat koleksi uang kepeng dan kelereng tanah liat dari zaman Majapahit. Selain itu di sini juga dijumpai banyak arca dan prasasti yang dikumpulkan dari berbagai penjuru tempat bersejarah, karena memang fungsi utama Museum Trowulan adalah menyelamatkan benda-benda purbakala, terutama artefak dan arca. Di museum ini, terdapat sekitar 80 ribu koleksi benda purbakala, mulai periode prasejarah, periode klasik (zaman Hindu dan Budha), periode Islam, hingga periode kolonial. Salah satu arca yang menarik bagi pengunjungnya adalah arca Wisnu yang sedang mengendarai Garuda. Arca yang dibuat pada masa Kerajaan Kediri ini dipercaya sebagai titisan Raja Airlangga. Arca ini juga menyimpan banyak cerita mulai dari Gunung Penanggungan sampai pada sang Garuda, sosok burung berbadan manusia.

Kuliner

Jika Anda sudah sampai di Pacet coba Anda berkunjung ke kolam pancing dan salah satu kuliner yaitu lesehan Kebon Pakis. Tempatnya terletak di jalan yang menuju arah pemandian air panas. Di tempat tersebut, Anda bisa menyalurkan hobi memancing Anda. Tetapi kelihatannya jarang ada yang memancing karena tempat pancingnya juga tidak banyak (tidak luas).

Lokasi dari kolam pancing dan lesehan kebon pakis terdapat di desa padusan, kecamatan pacet, kabupaten mojokerto. Lokasi kebon pakis berada ±50m dari loket masuk pemandian air panas pacet (banyu panas). Kebon pakis berada di bawah bukit krapyak yang tentunya dengan suasana pegunungan yang sejuk, dan di dukung dengan view yang bagus. Akses jalanya pun cukup mudah dijangkau, karna berada di tepi jalan wana wisata air panas.

lesehan Kebon pakis merupakan rumah makan yang berkonsep lesehan yang nyaman dan santai, dipadu dengan suasana pegunungan yang berlokasikan di ketinggian 600m dari permukaan laut dan dikelilingi bukit hijau yang indah yang sangat nyaman. Kebon pakis menyediakan berbagai menu makanan yang tentunya lezat dan terjangkau.

Tempatnya relatif bersih dan nyaman. Menu yang ditawarkan juga lumayan banyak. Dan yang terpenting makanannya enak dan harganyapun relatif murah. Bukan itu saja satu porsinya terbilang banyak, bisa dimakan untuk dua orang. Jadi puas rasanya. Dari segi pelayanan, ya…mungkin disitu kekurangannya. Pada saat kami memesan memang tergolong cepat, tetapi ketika ada serombongan pengunjung memesan cukup lama, mungkin disebabkan oleh banyaknya menu yang dipesan. Mungkin lebih baik ditingkatkan pelayanan agar pengunjung juga senang dan puas.

No tlp Lesehan kebon pakis yang bisa di hubungi: 0321-691696, 081252222668


 

PERLENGKAPAN PERJALANAN
Terdiri dari :
1. Perlengkapan Dasar
2. Perlengkapan Tambahan
3. Perlengkapan Khusus

PERLENGKAPAN DASAR, diantaranya adalah : sepatu, kaos kaki, celana dan pakaian jalan, jas hujan / rain coat, topi lapangan, sarung tangan, ikat pinggang, rucksack / carrier / ransel, kantung tidur / sleeping bag, matras / alas tidur, peralatan navigasi, senter, peluit dan pisau.
Dalam memilih perlengkapan dasar, hal-hal yang harus diperhatikan adalah sebagai berikut :

1.Sepatu
-Pilih sepatu yang nyaman, tangguh, dapat melindungi dan cocok dengan aktivitas yang akan dilakukan. Bentuknya harus sesuai dengan ukuran kaki si pemakai. Sepatu yang baik harus menguntungkan bagi si pemakai dan kuat untuk pemakaian medan yang berat
-Untuk medan gunung hutan diperlukan sepatu yang melindungi alas kaki sampai mata kaki (melindungi sendi dan ujung jari kaki), dapat mencengkram pada permukaan licin dan tangguh di medan bebatuan, berkulit tebal, tidak mudah sobek apabila terkena duri dan bagian dalamnya lunak, serta masih memberikan ruang gerak bagi kaki. Bagian depannya harus keras, untuk melindungi ujung jari kaki apabila terantuk batu (tidak dianjurkan memakai sepatu pekerja tambang yang pada bagian depannya teramat keras karena memakai besi, selain berat, juga akan merusak jari kaki karena adanya perubahan suhu).
-Bentuk sol bawahnya dapat menggigit ke segala arah dan cukup kaku, bentuknya biasanya bergerigi dengan dua arah, yang satu arahnya ke depan, berguna untuk memberikan pijakan yang kuat pada medan yang mendaki, yang satunya lagi mengarah ke belakang berguna untuk memberikan pijakan yang kuat pada medan menurun.
-Ada lubang ventilasi yang bersekat halus, untuk memberikan nafas pada kulit telapak kaki.
-Sepatu TNI cukup baik untuk digunakan, tetapi bagian sampingnya harus dimodifikasi dengan membuat semacam ventilasi, diberikan alas tambahan (insoles) berupa nylon tipis yang membuat lapisan udara antara kulit kaki dengan alas sepatu, sehingga sepatu nyaman dipakai tanpa dan tidak menjadi berat saat basah.

Beberapa hal yang perlu diperhatikan :
-Lecet, walaupun hanya luka kecil, namun sangat mengganggu perjalanan. Penyebab lecet mungkin karena sepatu yang kita gunakan kurang cocok (terlalu longgar atau sempit), kaos kaki kurang tebal ataupun sepatu yang kita kenakan masih baru dimana kulitnya masih tebal dan keras. Untuk itu peliharalah kaki kita dengan baik, sering-seringlah kita buka sepatu dan kontrol kaki, peliharalah kebersihan kaos kaki (usahakan kaos kaki kita tetap dalam keadaan kering). Yang penting kita harus mengenal sepatu yang akan kita pakai. Sepatu yang kita gunakan akan lebih baik lagi apabila telah sering kita pakai (yang masih laik pakai tentunya).
-Bersihkan kaos kaki, sepatu dan perlengkapan sepatu kita sesering mungkin.
-Jangan mengeringkan sepatu pada panas yang ekstrim (misalnya di dekat tungku api atau pada terik sinar matahari).
-Semirlah sepatu sewaktu-waktu dan olesi dengan semacam grease (minyak semir), agar kulitnya tetap lembut dan benangnya tidak cepat lapuk.

2. Kaos kaki
Yang harus diperhatikan : kaos kaki harus menyerap keringat.
Kaos kaki berguna untuk :
-Melindungi kulit kaki dari pergesekkan langsung dengan kulit sepatu atau bagian sepatu yang memungkinkan akan menimbulkan lecet / luka.
-Menjaga agar telapak kaki tetap dapat bernafas
-Menjaga agar kaki tetap hangat pada daerah-daerah dingin

Untuk keperluan di atas, bahan kaos kaki sebaiknya terbuat dari katun asli atau katun campuran wool atau bahan sintesis lainnya yang cukup baik. Kaos kaki yang kita bawa harus disesuaikan dengan kebutuhannya, misalnya : tebalnya, panjangnya dan jumlahnya, karena mungkin kita perlu memakai lebih dari satu pasang kaos kaki. Yang paling penting adalah kita harus selalu memakai kaos kaki kering. Dalam setiap perjalanan, dianjurkan untuk selalu membawa kaos kaki cadangan. Untuk perjalanan lama yang menempuh daerah dingin, sebaiknya menggunakan kaos kaki dua lapis, bagian dalam menggunakan kaos kaki dari bahan katun sedangkan bagian luar menggunakan kaos kaki dari bahan wool.

3. Celana jalan
Kuat dan lembut (tidak keras)
-Ringan
-Tidak mengganggu gerakan kaki, artinya jahitan cukup longgar
-Praktis
-Terbuat dari bahan yang menyekat keringat
-Mudah kering, apabila basah tidak menambah berat

Untuk keperluan di atas, bahan celana sebaiknya terbuat dari katun yang cukup baik, tidak terlalu tebal, tahan duri dan mudah kering. Contoh yang tebaik untuk jenis ini adalah celana PDL (pakaian dinas lapangan) militer atau celana loreng tentara. Bahan dari jeans sangat tidak dianjurkan, karena selain berat dan kaku, juga susah kering apabila basah terkena hujan. Pilihlah celana yang memakai ritsluiting untuk mengurangi kemungkinan pacet masuk.

4. Pakaian jalan
-Melindungi tubuh dari kondisi sekitar
-Kuat
-Ringan
-Tidak mengganggu pergerakkan
-Terbuat dari bahan yang menyerap keringat
-Praktis
-Mudah kering

Pada prinsipnya, pakaian jalan hampir sama dengan celana jalan, hanya yang perlu diperhatikan adalah saku-saku yang ada pada pakaian jalan, tidak mengganggu apabila diisi dan tertekan ransel. Bahannya sebaiknya memakai kain yang terbuat dari katun atau wool, bertangan panjang untuk melindungi kemungkinan tertusuk duri, sengatan matahari maupun binatang berbisa. Seringkali orang mempunyai pemikiran yang salah, misalnya untuk penyusuran pantai mereka memakai pakaian lengan pendek atau baju tanpa lengan, padahal itu tidak baik, karena sinar matahari akan langsung menyengat kulit, sehingga kulit menjadi rusak. Yang perlu diperhatikan lagi adalah pakaian yang kita kenakan harus selalu kering, terutama saat kita akan tidur, untuk itu sangat dianjurkan membawa pakaian cadangan.

5.Jas hujan / rain coat
Jas hujan yang paling ideal adalah yang tahan air dan angin, tetapi dapat mengeluarkan panas tubuh atau keringat, sehingga nyaman saat memakainya.

6.Topi lapangan
-Melindungi kepala dari kemungkinan cedera akibat duri
-Melindungi bagian kepala dari curahan hujan, terutama kepala bagian belakang
-Topi yang akan kita kenakan harus kuat dan tidak mudah sobek

Untuk keperluan di atas, terutama untuk medan gunung hutan sangat dianjurkan memakai topi rimba atau semacam topi jepang (yang menutup telinga dan leher). Topi rimba / topi jepang selain melindungi kepala kita dari kemungkinan cedera akibat duri, juga melindungi bagian belakang kepala kita dari curahan air hujan.
Memakai topi yang terlalu lebar sangat tidak dianjurkan, selain akan menghalangi gerak, juga kurang praktis. Topi jenis koboi cocok jika dipakai di padang rumput atau daerah yang tidak terlalu banyak semak.

7. Sarung tangan
-Sebaiknya terbuat dari kulit
-Bentuknya sesuai dengan tangan kita
-Tidak kaku, artinya tidak menghalangi gerakan tangan kita

Untuk medan gunung hutan, sarung tangan berguna melindungi tangan dari kemungkinan tertusuk duri dan dari cedera akibat terkena daun-daun yang berbahaya (daun pulus, dll) atau binatang-binatang kecil yang akan membuat tangan kita gatal. Sarung tangan wool dipilih untuk perlindungan pada cuaca dingin.

8.Ikat pinggang
Pilihlah yang terbuat dari bahan yang kuat, dengan kepala tidak terlalu besar tetapi teguh, misalnya dari kulit yang tebal tapi lembut atau dari bahan sintetis lainnya. Kegunaan ikat pinggang selain untuk menjaga celana kita supaya tidak melorot, juga untuk mengaitkan alat-alat yang perlu cepat terjangkau seperti pisau, tempat air minum, tempat P3K, dll.

9. Ransel / Carrier / Rucksacks
-Ringan, sejauh mungkin tidak merupakan tambahan beban yang berlebihan (bayangkan apabila berat ransel kosong kita 8 kg), terbuat dari bahan yang water proof, sehingga kalau hujan tidak bertambah berat, cukup melindungi isi ransel walaupun tetap harus diberikan perlindungan ekstra dengan cara menggunakan kantung-kantung plastik untuk melindungi perlengkapan peka, seperti pakaian tidur, alat tulis, makanan kering, dll.
-Kuat, harus mampu membawa beban kita dengan aman, berdaya tahan tinggi, tidak mudah sobek, jahitannya tidak mudah lepas, zipper-nya kokoh, dll.
-Sesuai dengan kebutuhan dan keadaan medan. Untuk medan gunung hutan, tidak dianjurkan memakai ransel dengan frame di luar, selain merepotkan juga menyulitkan kita apabila melewati semak-semak. Ransel dengan frame luar cocok digunakan pada medan-medan yang datar atau medan yang tidak banyak semak-semaknya (seperti salju, padang rumput atau pantai).
-Nyaman dipakai, diajurkan memakai ransel yang ada frame-nya. Frame ini perlu agar berat beban merata keseluruhan keseimbangan tubuh, frame ini juga membuat nyaman karena adanya ventilasi antara punggung dengan ransel. Bagi ransel yang memakai frame di dalam (internal frame) mungkin perlu ditambahkan bahan yang menyerap keringat di bagian yang bersentuhan dengan punggung. Tali penyandang ransel harus kuat, cukup lebar dan empuk serta mudah di stel, juga ada tali pinggang (hip belt) untuk mengatur supaya ransel menempel dengan baik ke tubuh serta membantu pembagian berat keseimbangan.
-Praktis, kantung-kantung tambahan atau pembagian ruangnya memudahkan kita mengambil barang-barang tertentu dan mudah di lepas. Sekarang ini banyak sekali jenis ransel dalam berbagai model, ukuran, bahan serta harga yang bervariasi di toko-toko. Ketelitian dalam memilih akan sangat menentukan. Harga yang mahal belum tentu menjamin ransel yang baik, untuk itu pilihlah ransel yang sesuai dengan kriteria di atas. Untuk jenis perjalanan tertentu, ada baiknya kita melengkapi ransel kita dengan kantong tambahan atau daypack, ini untuk memudahkan pergerakan terutama dalam perjalanan. Ketika sedang melakukan penelitian atau sering melakukan perpindahan tempat, daypack sangat membantu kita.

10.Kantung Tidur / Sleeping Bag
Pada malam hari, badan kita akan kehilangan panas tubuh lebih cepat dari panas yang dihasilkan, oleh sebab itu kita perlu dilindungi lapisan yang dapat menahan dingin dan mencegah panas tubuh keluar / hilang, salah satunya adalah dengan menggunakan sleeping bag / kantung tidur.

11.Matras / Alas Tidur, sangat diperlukan supaya tubuh kita yang sudah terbungkus kantung tidur / sleeping bag, tidak langsung menyentuh tanah.

12.Peralatan Navigasi
Peralatan navigasi ini merupakan peralatan penting yang harus selalu kita bawa, diantaranya adalah : kompas, peta, penggaris segi tiga, busur derajat, pensil, dll.

13.Senter
Apabila kita kemalaman dalam perjalanan, maka senter sangat diperlukan sebagai alat penerangan, tetapi disarankan tidak melakukan perjalanan di malam hari, karena sangat berbahaya. Jangan lupa untuk membawa lampu dan batere cadangan.

14.Peluit
Diperlukan sebagai tanda apabila kita tersesat atau kehilangan arah.

15.Pisau
Pisau dan golok tebas merupakan alat bantu untuk keperluan menusuk, menyayat, memotong, melempar dan yang terpenting sebagai alat bantu untuk membuat api (memotong ranting, memotong kayu tipis-tipis, dll). Ada banyak pisau yang dibuat khusus untuk keperluan tertentu walaupun tetap dapat digunakan untuk keperluan lainnya. Pisau adalah sahabat yang sangat baik dan berguna bagi pengembaraan. Karena itu pisau yang dibawa harus benar-benar cocok ukurannya, dapat dipercaya dan sesuai dengan keperluan kita.

PERLENGKAPAN TAMBAHAN
Perlengkapan ini walaupun bukan hal penting, namun ada baiknya juga kita membawanya untuk menambah kenyamanan dalam perjalanan kita.

1. Putis, yaitu pembelat betis yang terbuat dari kain katun / wool. Para pengembara, pejalan kaki, tentara menggunakan putis ini untuk menjaga otot-otot betis agar tetap fit dalam melakukan perjalanan panjang.
2.Gaiters (Sarung anti pacet), semacam sarung yang biasanya dibuat dari kain tipis, setinggi lutut sebelah atas, ujungnya bertali seperti sarung bantal. Banyak di pakai oleh pekerja kayu / perintis yang banyak melewati daerah rawa-rawa atau hutan basah yang banyak pacet / lintahnya.
Sekarang ini sudah banyak gaiters yang di jual di toko-toko, tinggal kita pilih mana yang kita sukai sesuai dengan keuangan kita tentunya.
3.Kelambu, untuk perjalanan yang banyak melewati rawa-rawa, ada baiknya apabila kita membekali diri kita dengan kelambu untuk menambah kenyamanan perjalanan kita.
4.Kupluk (balaclava), untuk menambah nyenyak tidur dan terhindar dari gigitan serangga kecil. Untuk daerah dingin (gunung es) fungsinya menjadi penting guna melindungi muka dan telinga dari pengaruh cuaca dingin.
5.Semir sepatu, terutama bagi pengguna / pemakai sepatu TNI, sebagai pemeliharaan supaya sepatu tetap lemas dan lentur. Tetapi semir sepatu ini bisa diganti dengan campuran minyak kelapa dan bawang merah.
6.Ikat kepala / kacu segitiga / bandana, kegunaannya sangat banyak, diantaranya bisa untuk menghapus keringat, sebagai tutup kepala atau telinga, dan bisa juga untuk membalut.

Perlengkapan pribadi lainnya
-Jarum, benang, kancing dan obat-obatan
-Tali sepatu cadangan, semir sepatu (bagi sepatu TNI), tali tubuh (webbing)
-Handuk, sikat gigi, sabun dan celana dalam
dll

Perlengkapan masak, terdiri dari :
-Alat masak lapangan (nesting, dll)
-Alat bantu makanan lainnya (sendok, garpu, dll)
-Alat pembuat api (lilin, korek api, spirtus, dll)
-Kantung air / tempat air

PERLENGKAPAN KHUSUS


1.CLIMBING (pemanjatan tebing) :
-Tali statis / dinamis
-Harness
-Helm
-Carabineers
-Sling standar dan prusik sling
-Chock
-Piton
-Ascendeur
-dll

2.ORAD (olahraga arus deras) :

-Perahu
-Kano / kayak
-Perahu karet
-Dayung
-Pelampung
-Helm
-Tali pengaman
-Pompa
-dll

3.CAVING (penelusuran gua) :

-Helm

-Headlamp / senter

-Harness
-Tangga baja / ladder
-Sepatu karet
-Carabineer
-Ascendeur
-dll


Apakah Ultralight hiking atau ultralight trekking itu??

Atau bisa juga pertanyaannya menjadi, kenapa orang-orang mau membawa beban 15 – 20 kg ransel? yang didalamnya berisikan perbekalan, peralatan serta kebutuhan di saat berada di alam bebas. Dengan kondisi beban berat seperti itu akan membuahkan beberapa problem yaitu:

Lambat, membosankan
Kelelahan, lekas marah, dan rendahnya rasa kebersamaan saat di jalan setapak
Meningkatkan kemungkinan untuk terluka, sakit dipunggung, keseleo mata kaki, lutut nyeri, otot sakit, memar atau lecet, sakit dibagian pinggul serta bahu, dll.
Perjalanan hiking atau trekking yang panjang berarti juga akan membuat sedikitnya waktu untuk bersantai di tenda, menikmati asyiknya suasana saat di basecamp.
Saat kita mulai mendirikan tenda dan mencoba beristirahat, kita akan merasa sangat letih dan membuat malas untuk melakukan hal lain.

Semua hal diatas merupakan penghambat untuk menikmati alam sekitarnya, sedangkan tujuan kita ke alam bebas adalah untuk menikmatinya, jadi kenapa tidak kita rubah..?? Bagaimana jika kita pergi dengan ransel ukuran 30 – 40lt untuk perjalanan 3 hari 2 malam? dengan ukuran dan berat ini, perjalanan yang biasanya terasa berat karena beban berat dari ransel seukuran 70lt, akan terasa lebih ringan, dan tanpa beban yang terlampau berat. Serta kita akan lebih bisa menikmati alam bebas sepanjang perjalanan, dan juga kita bisa lebih cepat sampai dilokasi basecamp tidak dalam keadaan sangat lelah.

Dengan pemilihan peralatan dan mengaturnya dengan tepat, ransel kapasitas 40lt akan terasa sangat cukup sekali untuk perjalanan diatas. Mengenai contoh-contoh peralatan ultralight akan dibahas pada bagian lain.

Untuk siapa ultralight hiking (backpacking) itu?
Ultralight backpacking adalah untuk semua orang yang serius dengan kegiatan trekking atau naik gunung. Ransel yang berat akan merubah banyak orang baru yang tadinya mungkin akan bisa menikmati perjalanan trekking menjadi kapok dan tidak mau mencoba lagi.

Apakah aman?
Setiap ultralight hiker atau trekker membawa semua peralatan yang sama tingkat safety pointnya seperti halnya yang dibawa oleh hiker atau trekker pada umumnya. Seperti, pakaian, alat tidur, shelter, P3K, wadah air dll. Tetapi, seperti hal lainnya dalam hidup ini, tidak ada ganransi bagi yang tidak berpengalaman, salah keputusanlah yang menyebabkan masalah dalam pendakian, bukanlah peralatan. Ini bisa terjadi pada seseorang yang membawa banyak peralatan tanpa mengerti untuk apa dan kapan digunakannya. Biasakanlah diri dengan tehnik pendakian, serta dengan peralatan, dan juga biasakanlah latihan emergency tehnik dan diatas semua itu adalah berlatih untuk mengambil keputusan yang tepat. Semakin sering anda berlatih maka akan semakin mengerti bagaimana meminimal peralatan tanpa mengurangi kenyamanan anda. Saat ini ada banyak sekali peralatan yang dibuat dan dirancang seringan mungkin. Akan tetapi harganya masih sangat mahal, meskipun begitu begitu anda bisa merancangnya sendiri dan membuatnya, tentu saja biayanya jauh lebih murah.

Lalu, apakah sebenarnya Ultralight hiking atau trekking itu?
Ada banyak sekali individu-individu yang menerjemahkan arti Ultralight ini, tapi dari semua itu pada prinsipnya, ultralight hiking atau trekking itu adalah suatu cara atau tehnik melakukan perjalanan ke alam bebas dengan membawa peralatan dan perbekalan yang ringan dan tanpa meninggalkan prinsip-prinsip safety prosedur serta juga kenyamanan kita selama berada di alam bebas. Dan prinsip ultralight ini bukan hanya untuk perseorangan saja akan tetapi bisa juga diterapkan dalam perjalanan berkelompok. Dan kesemuanya itu membutuhkan perhitungan yang matang pada perencanaan perjalanan. Perlu diingat ultralight disini bukanlah mengurangi kwantitas dari peralatan yang dibawa, akan tetapi membuat sebuah peralatan menjadi simpel dan enteng tanpa kehilangan kwalitas penggunaannya.

Peralatan ultralight hiking

Ada banyak sekali bermacam type peralatan ultralight yang beredar dipasaran, dan saat ini beberapa diantaranya bisa didapatkan di Indonesia, akan tetapi harga peralatan tersebut masih tergolong mahal. Meskipun demikian kita bisa merancang sendiri peralatan yang kita butuhkan dan membuatnya. Berikut adalah beberapa contoh peralatan ultralight yang ada dan sangat simple dalam penggunaannya.

RANSEL

Semakin sedikit dan simple peralatan yang dibawa maka akan semakin kecil ransel yang dibutuhkan, hal tersebut juga merupakan kunci dari ultralight. Semakin simple suatu peralatan maka semakin kecil tempat yang dibutuhkan maka akan semakin banyak makanan yang bisa dibawa. Rencanakanlah dengan seksama lama perjalanan dan jumlah makanan yang dibawa. Carilah ransel yang simple dan ringan, ukuran 30Lt atau 40 Lt sangat cocok untuk ultralight.

SLEEPING BAG

Untuk sleeping bag saat ini ada jenis ultralight baik berbahan down maupun sintetis. Seperti contoh disini packing yang sangat kecil dan ringan. Diatas semua itu kemampuan isolasinya tidak berkurang.

Matras

Untuk matras atau alas tidur, saat ini ada bahan alumimium foil berlapis busa yang sangat ringan dan bisa dilipat, mekipun tipis tapi kemampuan aluminium menahan uap lembab dari tanah sangat baik sekali, jenis matrass ini tersedia dalam ukuran yang lebar dan cukup untuk tenda atau bivy untuk satu orang.

Shelter/Tenda

Shelter adalah suatu keharusan, jika akan bermalam di alam bebas. ada berbagai jenis shelter atau bivy ultralight untuk kapasitas satu orang. Trap juga bisa kita jadikan shelter, dengan sedikit improvisasi trap bisa dijadikan sebuah shelter yang nyaman dan tentu saja ringan dan tanpa kehilangan fungsinya sebagai shelter.

Alat masak

  
Ada banyak sekali alat masak ultralight untuk penggunaan satu atau dua orang, sebagai contoh disini kompor spritus dengan satu misting dan penutupnya yang juga bisa berfungsi sebagai penggorengan. Selain kompor jenis spritus saat ini juga tersedia di pasaran kompor gas ultralight buatan primuss sweden.

Cup/gelas

Untuk cup minum model sierra cup adalah pilihan yang baik sekali, karena selain bisa digunakan sebagai tempat minum kita juga bisa menggunakannya sebagai wadah untuk membuat eeg scramble atau jenis masakan simple lainnya, serta juga bisa dipakai untuk menghangatkan jagung manis dan lainya tergantung improvisasi.

Wadah Air

Tempat minum lipat dari plastik atau kulit sangat praktis dan tidak memakan tempat saat kosong, ada banyak sekali botol lipat saat ini beredar dipasaran, baik itu keluaran nalgene ataupun playtipus. Dan meskipun dalam keadaan diisi air tutupnya sangat rapat dan tidak bocor. Selain itu wadah air lipat untuk membawa air dari lokasi mata air ke tempat camping juga dibutuhkan yang praktis dan bisa dilipat. dibandingkan dengan botol aluminium atau plastik.

Pakaian

  
Jaket polar dan goretex adalah pilihan yang baik untuk isolasi dingin dan udara lembab, dan ponco adalah pilihan baik juga untuk perlindungan terhadap hujan, disamping bisa digunakan sebagai alas. Untuk pakaian bawalah pakaian yang sesuai dengan musim saat anda mengadakan perjalanan, t-shirt katun dan celana pendek katun tipis sangat baik untuk musim kemarau. Usahakan untuk merencanakannya seefisien mungkin agar tidak kelebihan atau kekurangan.

Hal lainnya

Hal lainnya adalah sama dengan peralatan trekking lainnya, seperti Senter, navigasi aids, survival kits, P3K praktis, dan lainnya. Satu hal lagi yang tidak kalah pentingnya dalam perencanaan sebuah perjalanan dengan prinsip ultralight, adalah packing makanan. Buanglah setiap kotak atau bungkus makanan yang tidak penting, jika makanan bisa dipindahkan kedalam kantong plastik akan lebih mudah lagi dibanding jika tetap harus dalam kotaknya yang akan memakan tempat di dalam ransel serta tentu saja tambahan berat. Didalam ultralight hiking atau trekking, berat extra 1ons saja akan sangat mempengaruhi perjalanan kita.

Jika anda memutuskan untuk memakai gaya ultralight hiking atau ultralight trekking, jangan pernah berhenti untuk berimprofisasi dan mencoba hal baru dalam menimalkan peralatan anda tanpa mengurangi kemampuan peralatan tersebut.


Secara sederhananya, hiking di artikan berjalan kaki sebagai kegiatan rekreatif dan olahraga. Seseorang yang melakukan aktivitas jalan kaki setiap paginya dengan mengelilingi perumahan sudah termasuk kegiatan hiking. Karena dia telah menggerakkan kakinya dalam rangka olahraga. Sementara untuk kegiatan rekreatif, bisa di lakukan di alam terbuka dengan panorama indah yang mampu menyegarkan pikiran kita dari rutinitas kerja.

Dalam perkembangan lanjut, hiking menjadi sebuah aktivitas yang banyak di gemari oleh manusia. Kondisi medan yang beranekaragam, ikut menjadikan hiking pada akhirnya terpecah, menciptakan olahraga baru yang fokus keilmuannya menyesusaikan dengan medan yang di hadapi.

Beberapa bentuk kegiatan outdoor yang termasuk ke dalam hiking:

Mountaineering

Pendakian ke gunung merupakan salah satu bentuk hiking yang memerlukan perencanaan yang lebih matang. Medan yang akan Anda hadapi nantinya berupa trek yang menanjak, dan juga landai di bagian tertentu. Sebelum memutuskan pergi, ada baiknya menyempatkan waktu untuk berlatih, minimal dengan berolahraga lari agar tubuh lebih siap saat melakukan pendakian.

Kondisi alam yang ekstrim berupa hawa dingin mengharuskan kita membawa perlengkapan yang mampu menghangatkan tubuh sementara.

Canyoning

Ini adalah mengejar semua tujuan yang melibatkan memanjat, melompat, berenang dan geser untuk lintas lembah, jurang dan ceruk-es. Canyoning benar-benar merupakan subset dari panjat tebing, jadi penting Anda memiliki semua peralatan pendakian yang sesuai untuk menghadapi tantangan yang Anda hadapi.

Coasteering

Disiplin ini menangani garis pantai dan melibatkan persimpangan pantai, mendaki bebatuan, menyeberangi perairan dalam dan bahkan gelar menggantung tebing. Yang paling penting adalah untuk tetap hangat. Sebuah baju selam dan PFD (perangkat flotasi pribadi) sangat penting.

 


Pantai Carocok adalah sebuah objek wisata pantai yang terletak di sebelah barat kota Painan, kabupaten Pesisir Selatan, provinsiSumatera BaratIndonesia. Sekitar 200 meter ke arah barat dari objek wisata pantai ini terdapat sebuah pulau kecil berpasir putih yang bernama pulau Cingkuk.

Kota Painan

 

Kota Painan adalah ibukota Kabupaten Pesisir Selatan sekaligus ibukota kecamatan IV Jurai, jaraknya dari kota Padang hanya ± 75 Km, jika bepergian pakai mobil dengan kecepatan rata rata hanya menghabiskan waktu sekitar 2 jam perjalanan

Topografi kotanya seperti kue mangkuk, kotanya berada disekeliling bukit bukit hijau dan disebelah baratnya terbentang lautan samudera yang jernih membahana.

Kondisi Geo

Kota Painan diapit oleh dua aliran sungai yaitu Sungai Batang Pinang Gadang dan Sungai Batang Pinang Ketek. Sungai ini berasal dari Timbulun yang mempunyai air terjun sebanyak tujuh tingkat. Melalui Timbulun ini kota Painan dapat dilalui ke Alahan Panjang. Aliran sungai ini bermuara ke pantai Carocok dan pantai Muaro Painan. Dan keduanya menuju ke Teluk Painan yang sangat tenang karena diapit juga oleh Bukit Langkisau dan pincuran boga.

Di Teluk Painan terdapat sebuah pulau bernama Batu Kereta yang apabila pasang surut akan menyatu dengan daratan Painan. Batu Kereta dinamai seperti itu karena konon di puncaknya terdapat sebuah batu yang mirip sepeda (kereta dalam bahasa setempat). Berjarak sekitar 800 meter dari Pulau Batu Kereta terdapat sebuah pulau kecil bernama Pulau Cingkuak,yang hanya dihuni oleh seorang penjaga. Di pulau ini terdapat sisa-sisa sebuah benteng peninggalan Belanda. Pulau ini selain sering digunakan sebagai tempat memancing, juga menjadi obyek wisata favorit.

Agak jauh dari Pulau Cingkuak, sekitar 30 menit menggunakan speedboat, terdapat pulau Aur kecil dan Pulau Aur besar. Sayang, Pulau Aur besar tidak bisa dikunjungi, karena konon katanya di pulau ini berdiam sekelompok kera ganas. Sekitar 30 menit naik speedboat dari Pulau Aur terdapat Pulau Penyu. Di pulau ini terdapat penangkaran penyu dan juga tempat penyu bertelur. Di Pulau ini pula terdapat benteng Portugis.

Sejarah Painan

Menurut penuturan orang tua-tua di Painan dan sekitarnya, nama Painan berasal dari kata ‘paik’ (pahit) dan ‘nian’ (sangat, amat, sekali) yang maksudnya ‘pahit sekali’ (pahitnya kehidupan di daerah Painan yang umumnya terdiri dari rawa-rawa. Ucapan ‘paik nian’ itu merupakan ucapan dari orang-orang selatan Pesisir Selatan yang merantau ke Painan, ditandai dari kata ‘nian’ (sebuah kosakata yang biasa diucapkan oleh selatan dan melayu.

Pada tahun 1523 di Painan sudah berdiri sebuah surau, lembaga pendidikan agama di Minangkabau. Pada abad 16 ini pula, Pulau Cingkuk di Painan menjadi pelabuhan kapal international yang berjaya sebagai pelabuhan emas Salido.

Pada tahun 1660, Belanda pernah berkeinginan untuk memindahkan kantor perwakilan mereka dari Aceh ke Kota Padang dengan alasan lokasi dan udara yang lebih baik namun keinginan ini ditolak oleh penguasa kota Padang hingga akhirnya mereka berkantor di Salido.

Perjanjian Painan pada tahun 1663 yang diprakarsai oleh Groenewegen yang membuka pintu bagi Belanda untuk mendirikan loji di kota Padang, selain kantor perwakilan mereka di Tiku dan Pariaman. Dengan alasan keamaman kantor perwakilan di kota Padang dipindahkan ke pulau Cingkuk hingga pada tahun 1667 dipindahkan lagi ke kota Padang. Bangunan itu terbakar pada tahun 1669 dan dibangun kembali setahun kemudian.

Pantai Carocok

 Pantai ini memiliki pasir yang sangat bersih dan putih, memiliki tepi pantai yang landai sehingga bisa untuk berenang bagi anak anak dan juga orang dewasa, airnya sangat jernih sekali. Kawasan ini berhadapan dengan 2 buah pulau yaitu pulau kereta dan pulau cingkuak. Dari kejauhan juga nampak pulau semangki dengan pemandangan yang indah dan airnya yang sangat bersih.

Selain itu kita juga bisa menaiki bukit sambil berolah raga yakni di Bukik Langkisau, dari puncak bukit ini kita akan dapat menyaksikan pemandangan yang sangat menakjubkan, sekarang ini Olah Raga Paralayang dari puncak bukik langkisau juga sudah menjadi agenda nasional.

pantai-carocok-painan1.jpg

Dilokasi Pantai Carocok ini biasanya juga ada jadwal pertunjukkan organ tunggal, karena disini juga ada sebuah lapangan terbuka yang cukup asyik untuk kita gunakan sambil tidur tidur ditikar dengan sepoian angin laut yang menyejukkan. Malam harinya terutama bagi anak muda penyuka kemping, disini juga bisa dilakukan.

pantai-carocok-painan4.jpg

Disamping kelebihan itu, memang ada beberapa hal yang perlu diperhatikan lagi oleh pengelola Objek Wisata Pantai Carocok, seperti kebersihan lingkungan baik di pantai maupun dilingkungan perumahan penduduk menuju lokasi objek wisata, selain itu lokasi objek wisata ini juga berdekatan dengan Tempat Pelelangan Ikan, mungkin dengan telah dibangunnya dermaga baru di selatan Kota Painan, TPI ini mungkin bisa dipindahkan kelokasi tersebut atau ketempat lain. Jikapun TPI masih disana, mungkin kebersihannya perlu ditingkatkan lagi, jangan sampai keindahan pantai carocok terkotori oleh bau ikan yang kurang sedap atau limbah plastik dan kotoran ikan bekas penjual dan penangkap ikan. Areal parkir mungkin juga perlu ditertibkan lagi.

Dan  untuk pengembangan objek wisata kedepan kita tidak perlu lagi mengutip karcis kepada siapapun yang berkunjung ke Pantai Carocok ini, ataupun keobjek wisata lainnya. Untuk mendapatkan biaya sebagai pengelolaan mungkin bisa dengan cara inovasi lain, seperti pajak dari warung makanan/minuman, penyewaan alat alat renang, dsb…. sehingga dibenak pengunjung, jika memasuki objek wisata tidak lagi hal pertama kali yang mengahantui mereka adalah masalah karcis, terlepas dari besar kecilnya harga karcis yang diminta.

pantai-carocok-painan2.jpg

Kepada pengunjung yang mau mengeliling pulau Cingkuk atau Pulau kereta yang berada tidak jauh dari pantai ini, harap berhati hati, karena batu batu karang dipulau ini yang menjorok ketengah lautan sangat licin, kadang kadang ada ombak besar yang datang dengan tiba tiba. Karena itu harap menjaga keselamatan saudara, keluarga dan rombongan lainnya, agar selalu waspada jangan sampai ketenangan, keindahan alam dan kejernihan airnya membuat kita terlena.

Pulau Cingkuk

Disebelah barat Kota painan terdapat sebuah pulau kecil yang sangat dekat dengan daratan,memiliki pemandangan alam yang indah,tenang dan berair jernih.Itulah pulau Cingkuk.

Asal kata nama pulau ini menurut yang tua-tua berasal dari nama seorang panglima dari negeri china Cheng hok.(entah ia entah tidak,saya kan belum lahir).Yang saya tahu di Painan nama pulau kecil itu adalah nama sejenis kera yang berukuran agak besar,berwarna hitam bernama Cingkuk (Cingkuak,bahasa pesisirnya).

Pulau ini sudah menjadi sebuah resort bahari andalan. Luas pulau ini pun lebih kurang 40 hektar. Untuk pergi ke sana sangatlah mudah dan cepat. Anda bisa berangkat melalui kapal cepat yang disediakan.

Anda juga akan berpapasan dengan kapal-kapal nelayan tradisional yang sedang sibuk menangkap ikan atau menebar jaring pukek. Keeksotikan alam tersebut, akan menyadarkan kita akan kebesaran Sang pencipta. Setelah sampai di pulau ini, anda akan disambut dengan bukit yang menjulang di tengah pulau dan deretan bungalo-bungalo yang tersusun rapi seperti semut. Seakan mengucapkan selama datang di Pulau Cingkuk.

Pulau Cingkuk ini termasuk sebuah pulau yang dijaga kelestariannya oleh pemerintah,pulau ini termasuk salah satu cagar budaya.Karena pulau ini pernah dijadikan markas oleh Portugis ketika mula-mula masuk ke Indonesia.

Di Pulau ini dapat dijumpai reruntuhan benteng portugis dan Kuburan orang Portugis yang ada prasastinya.

  

Alam pulau Cingkuk tampak sangat asri dan bersih, serta memiliki hutan dan alam yang belum terusik sama sekali oleh penjahat lingkungan. Hempasan ombak di batu karang, dan suara-suara khas hutan yang terdengar, menjadi daya tarik tersendiri. Pasir putih laksana mutiara di sepanjang pantainya. Laut pun biru dengan ombak yang tenang. Airnya yang jernih, ikan menari-nari di karang bisa dilihat dengan mata telanjang.

Di tengah pulau ada perbukitan kecil, yang di puncaknya ada sebidang tanah lapang, dan diberi nama Sunset. Di sini, setiap sore Anda bisa menonton matahari tenggelam. Atmosfir Pulau Cingkuk yang tenang, nyaman, dan jauh dari kebisingan kota membuat anda merasa berada di pulau sendiri.

Menjelang malam, anda dapat menyaksikan sunset sambil berenang dipuncak bukit pulau Cingkuk. Untuk penyempurnaan suasana malam anda dapat menikmati makan malam di Lumbo-lumbo Restoran yang ada.

Objek Wisata Lain di Painan

  1. Panorama Bukit Teluk Kabung.
  2. Taratak Sungai Lundang
  3. Kawasan Wisata Mandeh
  4. Pantai Batu Kalang dan Teluk Sikulo
  5. Jembatan Akar
  6. Air Terjun Bayang Sani (Welkum, bekas pemandian zaman Belanda)
  7. Air Terjun Lumpo
  8. Panorama Selayang Pandang
  9. Bukit Langkisau (tempat wisata dan olahraga paralayang)
  10. Pantai Carocok (Painan)
  11. Air Terjun Timbulun Painan
  12. Salido Kecil (bekas pertambangan emas zaman Hindia Belanda)
  13. Pantai Sungai Nipah
  14. Pulau Cingkuk (terdapat benteng Portugis)
  15. Ikan Larangan Talawi
  16. Pulau Kerabak
  17. Pulau Penyu
  18. Pantai Teluk Kasai
  19. Panorama Nyiur Melambai

Akses Menuju Painan Liat Peta

Videonya bisa di Check


Latar Belakang IQ

Toyota iQ adalah mobil kota diperkenalkan di 2008 Geneva Auto Show, dengan penjualan di Jepang telah mulai pada bulan Oktober 2008 dan penjualan di Eropa pada Januari 2009. Produksi dasar konsep toyota IQ  mengikuti  kendaraan konsep yang disajikan pada Frankfurt Auto Show 2007. Sebuah versi Amerika Utara iQ, dicap sebagai Scion iQ, dijadwalkan untuk rilis diawal AS pada bulan Oktober 2011.

Nama IQ sendiri adalah penjabaran dari Intelligence Quotient yang mengingatkan pesaing akan kecerdasan motor kecil. Menurut Toyota, i singkatan inovasi “individualitas” “” dan “kecerdasan”,sedangkan Q singkatan dari “kualitas” dan menunjuk ke iQ “kubik bentuk” diisyaratkan itu adalah desain  mobil smart dari Jepang tahun 2008.

IQ didesain di Toyota Eropa Design dan Development (Toyota ED2) studio di Nice, Prancis.

Desain IQ menekankan konsumsi bahan bakar rendah, manuver, ramah lingkungan,dan ruang interior dimaksimalkan. Enam fitor minimalis Toyota IQ penempatan kaca depan yang minimalis, ruang kabin yang dimaksimalkan sehingga membentuk suatu interior yang compact,  Hal ini termasuk shift diferensial yang baru dikembangkan dan pusat take-off gigi kemudi, tangki bahan bakar flat dan  peredam kejut dibelakang sudut, unit pemanas /pendingin udara yang lebih kecil  dan dashboard asimetris, dan desain kursi ramping.

Engines

Model Type Power @ rpm torque CO2 emission (g/km)
Petrol engines
1.0 998 cc (60.9 cu in) I3 (1KR-FE) 68 PS (50 kW; 67 hp) @ 6000 98 N·m (72 ft·lbf) @ 4800 99 manual, 110 CVT
1.0 (Japan) 996 cc (60.8 cu in) I3 (1KR-FE) 68 PS (50 kW; 67 hp) @ 6000 98 N·m (72 ft·lbf) @ 4800 CVT: 101 in 10・15 mode, 112 in JC08 mode
1.33 1,329 cc (81.1 cu in) I4 (1NR-FE) 98 PS (72 kW; 97 hp) @ 6000 123 N·m (91 ft·lbf) @ 4400 113 manual, 120 CVT
1.3 (Japan) 1,329 cc (81.1 cu in) I4 (1NR-FE) 94 PS (69 kW; 93 hp) @ 6000 118 N·m (87 ft·lbf) @ 4400 CVT: 101 in 10・15 mode, 112 in JC08 mode
Diesel engines
1.4D 1,364 cc (83.2 cu in) I4 90 PS (66 kW; 89 hp) @ 3400 190 N·m (140 ft·lbf) @ 1800-3200 104 manual

Safety

IQ mencakup sembilan airbags, airbag depan ganda, airbag samping kursi depan-mount dada, airbag sisi tirai, penumpang kursi depan bantal airbag,pengemudi knee airbag dan belakang baru dikembangkan tirai airbag untuk melindungi kepala penumpang kursi belakang ‘dari tabrakan bagian belakang. Vehicle Stability Control, kontrol traksi, ABS, Brake-Assist, dan electronic Brakeforce Distribution sebagai standarisasi.

Konsep Pengembangan FT-EV

Toyota FT-EV konsep diresmikan pada Januari 2009 dan diperkenalkan dalam event  Detroit, American Utara  Auto International dengan konsep unik stylish.

Ini adalah kendaraan konsep baterai listrik dengan perkiraan kapasitas 50 mil (80km) untuk menjalakan 4 rotor roda dengan kondisi muatan penuh. Toyota memperkirakan bahwa pengisian akan memakan waktu sekitar delapan jam, tetapi waktu yang tepatakan tergantung pada sejumlah variabel. Toyota berencana untuk meluncurkan versi produksi dari FT-EV pada tahun 2012.

Pada waktu yang sama Nissan-EV menampilkan mobil konsep yang sama dengan sedikit keunggulan dari Toyota FT-EV generasi awal dari segi segi konsumsi bahan bakar  160km (99,4 mil) dari Toyota FT-EV 150km (93 miles).

Sehingga Toyota memunculkan Sebuah versi yang sedikit dimodifikasi ditunjukkan sebagai FT-EV II pada Oktober Show 2009 Tokyo Motor.

2010 Toyota FT-EV II Concept

2010 Toyota FT-EV II Concept Behind Display

Dengan teknologi baterai baru dan disain radikal yang belum pernah ada sebelumnya, mobil konsep ini menunjukkan bakal seperti apa mobil listrik kelak. Inilah visi Toyota terhadap kendaraan masa depan. FT-EV II sebenarnya penyempurnaan evolusioner dari FT-EV concept yang sudah ditampilkan di 2009 Detroit Auto Show. FT-EV II adalah cikal bakal city car bertenaga listrik masa depan.

FT- EV II lebih kecil dari model Toyota manapun, bahkan dibandingkan micro-car Toyota iQ (mobil empat penumpang terkecil di dunia). Dengan ukuran sekecil itu, FT-EV II masih bisa mengakomodasi empat orang dengan layout tiga plus satu, seperti Toyota iQ. Komposisinya tiga orang dewasa dan satu anak. Jika tidak dipakai, kursi anak juga bisa dirubah fungsinya jadi tempat barang. Kunci efisiensi ruang FT-EV II adalah penataan yang teliti dan berhati-hati soal penempatan baterai dan motor listrik. Hasilnya, ruang depan yang bisa dimanfaatkan untuk kompartemen penumpang.

Pintu geser memudahkan akses keluar masuk. Pintu model ini sangat praktis untuk daerah perkotaan yang memilikitempat parkir terbatas, dimana jarak antar antar mobil yang diparkir sangat sempit.

 

 

Motor listriknya bisa menggerakkan mobil ini hingga 100km/jam dengan kemampuan jelajah hingga 90km. Yang paling mencolok di interiornya adalah absennya roda kemudi, digantikan tongkat kendali mirip yang dipakai pesawatToyota juga mendisain kaca depan yang sangat lebar. Kaca seperti ini, selain memperbaiki daya pandang pengemudi juga penumpang didalamnya merasa lapang.

Menurut Toyota, FT-EV II akan menggunakan baterai yang jauh lebih canggih dari Lithium-ion, baterai terbaik 2009-2010. Seperti diketahui, Toyota sedang mengembangkan teknologi baterai yang memiliki kemampuan menyimpan energi hingga 10 kali lipat dibandingkan Li-ion namun berat dan dimensinya lebih kecil. Baterai ini diperkirakan bisa diaplikasikan secara massal di mobil listrik dan hybrida pada dekade mendatang.

 Toyota iQ EV prototype coming to Geneva

“Kami mencari sesuatu yang lebih baik dari Lithium-ion baterai,” kata Akihiro Yanaka, project manager untuk mobil-mobil canggih Toyota. Dengan menggunakan baterai lebih canggih itu, ukuran baterai bisa dibuat lebih ringkas, sementara peformanya justru meningkat. Itulah sebabnya Toyota mendisain FT-EV II begitu mungil, bahkan lebih kecil dari FT-EV.

Toyota tidak berhenti pada upaya meningkatkan efisiensi sistem pengerak seperti motor listrik dan baterai. Yataka memaparkan, Toyota juga berupaya meningkatkan efisiensi komponen-komponen lain. Contohnya AC, yang termasuk boros energi. Upaya ini untuk mengurangi beban sumber energi.

”Kami berupaya mendapatkan metode yang lebih efisien untuk menciptakan comfort. Anda tidak perlu memanaskan atau mendinginkan seluruh kompartemen penumpang, bila anda bisa mendinginkan atau memanaskan tubuh penumpangnya saja,” kata Yataka

Perkembangan dari Toyota IQ Concept terbaru terlihat di tahun 2011 dimana  Tokyo Motor Show adalah seperti pagelaran otomotif paling ditunggu untuk mobil dan sebagian besar orang Jepang untuk memperkenalkan penemuan terbaru mereka pada kendaraan roda empat. Salah satu pembuat mobil tersebut yang sangat ofensif tahun ini adalah merek T  karena membawa 2011 Toyota iQ konsepFT-EV III. Ide menciptakan konsep ini adalah karena Toyota yang membutuhkan dengan city car iQ, seperti Porsche yang sedang berjuang untuk menjaga permintaan pada SUVCayenne.

Hal ini tidak mengejutkan jika 2011 iQ konsep FT-EV III adalah dalam bentukkendaraan listrik seperti Toyota sendiri telah menandai jejak mereka pada hibridapasar massal. Hal ini dimengerti mengapa Toyota mendorong mereka R & D departemen dalam batas karena mereka ingin menjadi bagian gerakanmenyelamatkan bumi dengan menciptakan mobil ramah lingkungan yang memiliki nol emisi yang dapat menekan emisi CO2.

Pihak Toyota berkata Kami tidak ingin menyimpan harapan kami terlalu tinggi karena 2011 Toyota iQ FT-EV III adalah hanya sebuah konsep dan produsen mobil Jepang  belum  mengeluarkan  pernyataan resmi apakah kendaraan listrik akan tiba dalam bentuk versi produksi atau tidak. Toyota bangga mengatakan bahwa iQ 2011 konsep FT-EV III dapat pergi sejauh 105 km (sekitar 65 kilometer) dengan dukungan  penuh lithium-ion baterai.

Toyota iQ FT-EV III Concept rear view

photo
Video